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20117年3月29日，在越南胡志明市，濰柴服務越南市場的又一歷史性時刻。
當日，濰柴在胡志明市籌建的全新產品服務中心落成并盛大開業(yè)，同時，濰柴面向當地市場，推出了旗下兩款高端發(fā)動機--WP9H和WP2.3，均采用高壓共軌和高效SCR技術，滿足歐V排放要求，具備歐Ⅵ排放潛力，是越南市場排放標準最高的柴油機產品。
濰柴在越南上市歐V排放發(fā)動機
活動現場，中國駐胡志明市總領事陳德海，濰柴動力副總裁馮剛，越南車輛登檢局副局長阮武海，梅花汽車總經理范國武共同為歐V排放技術的“V”注入象征未來更加美好的勝利香檳。越南VR工業(yè)部長武英和濰柴集團總經理助理張更生共同為兩臺發(fā)動機揭幕。
中國駐越南胡志明市總領事陳德海參觀濰柴產品服務中心
全新的產品服務中心，集產品展示、培訓教學、會議研討、配件倉儲和維修服務于一體，是濰柴海外首家標準產品服務中心，將為越南客戶提供全方位和全天候的支持。
推動越南車用柴油機進入歐V時代
濰柴全新發(fā)布的WP9H和WP2.3，是濰柴發(fā)力越南市場的又一力作。WP9H系列柴油機，功率覆蓋310-350馬力，最大扭矩達1700N·m，具有良好的動力性。該發(fā)動機以“高可靠性”著稱，經過45000小時的臺架試驗驗證，5000萬公里的整車道路耐久試驗驗證，B10壽命高達180萬公里/3萬小時。
WP2.3系列柴油機，濰柴銳動力家族的代表，依托濰柴“POWER+”智慧平臺研發(fā)，功率覆蓋61-110馬力，轉速低、扭矩大、可靠性高，重要零部件均來自全球著名供應商，經歷了嚴苛的“三高”及道路試驗驗證、整車熱平衡試驗、臺架熱平衡試驗等，B10壽命可達80萬公里。
近年來，越南市場以長海集團為龍頭的汽車制造能力、水平提升迅速，客戶對整車動力性、經濟性、可靠性及舒適性要求也不斷提高。
本次濰柴發(fā)布的歐V柴油機，更好滿足了越南客戶的需求，也是首家發(fā)動機公司在越南發(fā)布歐V排放發(fā)動機，標志著越南車用柴油機進入了歐V時代。
30年，從名不經傳到口口相傳
上個世紀80年代，濰柴是國內機電行業(yè)出口的一面旗幟。1986年，濰柴6160船用發(fā)動機正式出口到越南市場，并率先在越南船用運輸市場搶占先機。
大扭矩、大功率為特色的濰柴發(fā)動機，促進了越南運輸船制造的升級換代，由市場上普遍的300噸船型提升到了1000噸，同時也在越南北方贏得了良好的口碑。
從單一的船機配套開始，濰柴在越南市場的配套量不斷提升，配套范圍也不斷拓展，已經涵蓋了客車、卡車、船舶、工程機械、發(fā)電等各個領域。
其中，在民船用柴油機領域占有40%的市場份額;在長途臥鋪客車領域占有90%的市場份額。濰柴以澎湃的動力，為越南當地經濟的發(fā)展做出了貢獻。
如今的濰柴，與長海汽車、長江汽車、梅花、戰(zhàn)勝等越南主流商用車生產廠家均建立了戰(zhàn)略配套關系。從越南公路大動脈一號公路到河內機場高速，從胡志明港到紅河河道，從湄公河流域到頭頓碼頭，從南定船廠到建江漁場，從寧平石礦到北寧煤礦，處處都有濰柴動力的身影。
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