當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 熱點關(guān)注 » 正文

助力“雙11” 曼恩中國推出“1人1車全效解決方案”

商用車之家訊:2016年9月12號,曼恩中國在大連召開了曼恩EfficientLine高效版大連客戶品鑒會。在這次品鑒會中曼恩中國推出了助力“雙11”專項計劃:1人1車MAN全效解決方案。

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       2016年9月12日,曼恩商用車輛貿(mào)易(中國)有限公司在大連召開了曼恩EfficientLine高效版大連客戶品鑒會。在這次品鑒會中曼恩中國推出了助力“雙11”專項計劃:1人1車MAN全效解決方案。


圖片31.jpg


       眾所周知“雙11”是一年一度的網(wǎng)購狂潮,但對于物流運輸行業(yè)來說卻是一場巨大的挑戰(zhàn),如何在物流大戰(zhàn)中占得先機是對每個物流從業(yè)者的考驗。


       德國曼恩作為全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的商用車輛和道路運輸方案供應(yīng)商,其專注于為用戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和高度以客戶為中心的業(yè)務(wù)解決方案。為了滿足中國物流運輸企業(yè)的需求,解決在“雙11”面臨的車輛和駕駛員缺乏問題,推出“1人1車全效解決方案”。


       曼恩“1人1車全效解決方案”由司機培訓(xùn)和EfficientLine高效版牽引車組成,通過“1人1車全效解決方案”直接幫助物流企業(yè)解決“雙11”運輸車輛和駕駛員緊缺的問題,使其擁有更強的競爭力,在物流行業(yè)備戰(zhàn)“雙11”中處于優(yōu)勢地位。



“1車”成本優(yōu)勢


       曼恩EfficientLine高效版牽引車自上市以來,受到了許多消費者的喜愛。作為專為中國市場而推出的新款車型,EfficientLine高效版牽引車專注于滿足中國客戶的需求。想要增強行業(yè)競爭力,以絕對優(yōu)勢超越對手,那么就要在成本上甩開對手,EfficientLine高效版牽引車全新MAN TCO助你解決成本問題。


圖片32.jpg


       作為一款高效版牽引車,強勁的動力必不可少,而以MAN D20/D26發(fā)動機做為動力核心,功率范圍在440—540馬力,具有高扭矩低轉(zhuǎn)速的特點,采用了高壓共軌技術(shù),在高壓力下將使柴油燃燒更充分,最大軌道壓力1800bar。通過技術(shù)優(yōu)化在保證強勁動力的同時做到了低油耗、低排量的要求,免去了運輸過程中動力不足、油耗大的難題。


       雙11物流壓力主要來自龐大的運輸量,這對車輛的有效載荷提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),而EfficientLine高效版牽引車在有效載荷方面同樣出眾。

        

       EfficientLine高效版牽引車油箱和輪轂均采用鋁制,在減輕自重的情況下,采用X型的橫梁減輕重量并起到穩(wěn)定車輛的作用,大梁及附件的重量都采用最優(yōu)設(shè)計,增加超過200公斤有效載荷,減重近300kg,大大降低油耗。


       同時為了增加有效載荷,EfficientLine高效版牽引車還配置了MAN TipMatic? 自動換擋系統(tǒng),可以自動選擇最適合的擋位以實現(xiàn)最大程度的發(fā)動機制動,保證最大的駕駛安全性,還可以有效降低油耗,減輕傳動系統(tǒng)負(fù)擔(dān), 和手動變速箱相比有效載荷提升70kg。


       接連不斷的運輸任務(wù)對車輛的損耗是很大的,而為了解決這一難題,EfficientLine高效版牽引車采用了最新的技術(shù)減少設(shè)備損耗。帶有新型氣壓管理(APM)可分離空氣壓縮機,通過電控壓縮空氣產(chǎn)生,只在需要時運轉(zhuǎn),在長途運輸中可將壓縮機運行時間降低90%。使壓縮機擁有更長的壽命和更低的噪音,以及更低的服務(wù)成本和更長的保養(yǎng)周期。


       MAN TipMatic?自動變速器可以讓動力傳動系統(tǒng)更耐磨損,也避免誤操作帶來的損害,使離合器擁有更長使用壽命,同時大約減少 0.6 l/100 km 的油耗。


“1人”技術(shù)優(yōu)勢


       隨著中國公路物流業(yè)的高速發(fā)展及曼恩公路牽引車大量進(jìn)入國內(nèi),擁有曼恩牽引車車輛的運輸公司,希望招聘到熟練掌握該車技術(shù)性能、高素質(zhì)、高忠誠度的駕駛員。而“雙11”期間,運輸任務(wù)接連不斷,工作量繁重,極度缺乏經(jīng)驗豐富的駕駛員。


       曼恩(中國)希望通過不斷持續(xù)、系統(tǒng)、專業(yè)培訓(xùn),培養(yǎng)出國內(nèi)駕駛MAN車輛的精英,滿足運輸公司對此類人員的需求。為了解決相關(guān)問題,曼恩中國專門成立了MAN“省長”高效駕駛學(xué)院,為學(xué)員提供全套系統(tǒng)的培訓(xùn)。


圖片33.jpg


       除了成立學(xué)院進(jìn)行培訓(xùn)以外,還通過曼恩車聯(lián)網(wǎng)對駕駛員的駕駛行為進(jìn)行評分并設(shè)定等級,通過數(shù)據(jù)不斷提醒駕駛員相關(guān)駕駛安全問題。曼恩的專家級培訓(xùn)師也會通過曼恩車聯(lián)網(wǎng)針對每一個駕駛員操作進(jìn)行評價及提出改善意見。從而讓司機在駕駛過程中更加規(guī)范的去完成駕駛行為。


       作為全球領(lǐng)先的商用車生產(chǎn)廠商,德國曼恩的足跡遍及世界許多國家,產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù),過硬的質(zhì)量得到肯定。從德國到中國,曼恩以其優(yōu)越的性 能和完善的服務(wù)體系在用戶心目中樹立了良好的口碑。


       MAN“省長”高效駕駛學(xué)院學(xué)員招募簡介下載地址:http://manchina.com.cn/index.php?m=content&c=index&a=lists&catid=63


        總部位于德國慕尼黑的曼恩商用車輛股份公司是德國曼恩集團(tuán)旗下最大的股份公司,也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運輸方案供應(yīng)商,曼恩商用車輛股份公司產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動機和車用零部件等,生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。

        德國曼恩發(fā)展至今已經(jīng)有超過250年的歷史,1758年,“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立,德國曼恩的根基也由此滋生并快速增長。1897年,在曼恩工作的“Rudolf Diesel"發(fā)明了世界上第一臺柴油發(fā)動機,從此柴油機便以他的名字命名,德國曼恩這項發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強有力的基石。

        作為全球領(lǐng)先的動力工程供應(yīng)商,德國曼恩的足跡遍及世界許多國家,產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù),過硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過多年的發(fā)展,德國曼恩在中國日漸成熟,2013年創(chuàng)下了進(jìn)入中國以來的最好業(yè)績,如今,中國已經(jīng)成為德國曼恩的重要戰(zhàn)略市場。




       版權(quán)聲明:此文源自廠商供稿,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行