六十年儲能
至于為何可以逆勢實現(xiàn)高速增長，東風柳州汽車有限公司黨委書記兼副總經(jīng)理覃柳明近日接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時揭開其中秘訣。在覃柳明看來，東風柳汽今年之所以快速增長，并非一時爆發(fā)，而是與六十年來打下的基礎(chǔ)一脈相承，其間也曾遇到不少挫折和不順，但通過不斷學習和創(chuàng)新，逐一克服困難穩(wěn)健前行。自1954年創(chuàng)立以來，與諸多后起之秀相比，東風柳汽從時間長度來說不算發(fā)展速度很快，但長期在市場經(jīng)濟下運作，打下了堅實的基礎(chǔ)，這讓東風柳汽發(fā)展后勁足。
坐在記者跟前的覃柳明，具有東風柳汽人典型的特征，淳樸、坦率又有親和力，他自一畢業(yè)就進入東風柳汽，憑著好學以及過硬的業(yè)務(wù)水平，一步步從普通員工晉升為高管，二十多年與東風柳汽一起不斷成長，深諳該企業(yè)具體的運作情況。
“東風柳汽自1981年加入東風汽車集團，盡管背靠東風汽車公司這個實力雄厚的央企，我們在一定程度上可以借力總部資源，但我們在順利或者不順利時，更多時候還是盡量依靠自身力量去面對市場，避免過于依賴集團?！瘪鞣Q，東風柳汽一直堅持不等不靠，挖掘市場商機。
加入東風汽車之后，在零部件配套以及管理經(jīng)驗等方面，東風柳汽皆得到集團的支援。不過，東風柳汽并不囿于這種優(yōu)勢而敢于創(chuàng)新。例如，東風柳汽在國內(nèi)第一家開發(fā)生產(chǎn)中型柴油載貨汽車，填補了國內(nèi)中型柴油汽車的空白。覃柳明談到，東風汽車在汽油車發(fā)動機方面非常具有優(yōu)勢，但東風柳汽嗅到市場對柴油機發(fā)動機卡車存在需求的商機，便開始相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)，并毅然決定將總部所提供的汽油發(fā)動機改成柴油發(fā)動機，主動去與濰柴等柴油發(fā)動機廠合作，抓住這一波商機。此外，東風柳汽還將卡車由長頭車改為平頭車，根據(jù)市場變化及時創(chuàng)新。
自“八五”以來，東風柳汽先后投入技改資金10多億元，完善汽車生產(chǎn)四大工藝及配套設(shè)施，建設(shè)計算機輔助設(shè)計、制造系統(tǒng)（CAD/CAM），產(chǎn)品開發(fā)水平和制造水平不斷提高，多項產(chǎn)品設(shè)計獲國家專利。而該公司引進三菱技術(shù)推出的東風風行多功能商旅車，以人性化的設(shè)計將商務(wù)與休旅融于一體，引領(lǐng)時尚潮流。2003年，東風柳汽整體進入東風公司與日產(chǎn)的合資公司東風汽車有限公司，獲得更大的發(fā)展機遇，不斷借鑒、引進國內(nèi)外汽車的先進設(shè)計理念、先進管理經(jīng)驗和先進科學技術(shù)，產(chǎn)品推陳出新。
目前，東風柳州旗下?lián)碛小俺她垺薄ⅰ鞍札垺钡壬逃密嚻放坪汀帮L行菱智”“風行景逸”等乘用車品牌，既擁有重、中、輕型商用車，又擁有MPV、SUV以及家轎等乘用車，不斷豐富產(chǎn)品線進軍更多細分市場。
在商用車方面，東風柳汽前不久舉辦了2014年東風柳汽國四商用車服務(wù)技能比武大賽。“東風柳汽一直以來在安全可靠以及節(jié)能環(huán)保等方面不斷提升。明年1月1日起全面實施的商用車國四的排放標準對我們沒有影響，希望國家能嚴格相關(guān)標準，有效改善目前霧霾天氣。”覃柳明說。
借助商用車多年造車經(jīng)驗，東風柳汽十多年前闖入乘用車領(lǐng)域，起初這塊業(yè)務(wù)開拓并非一帆風順，包括如今走俏的景逸以及菱智，當初投入市場時都曾遇過挫折，但該公司研發(fā)團隊根據(jù)消費者的需求，鍥而不舍地改了又改，經(jīng)過幾代產(chǎn)品之后，逐漸找準消費者的胃口。近年來，東風柳汽乘用車異軍突起，風行的銷量從2009年的2.4萬輛跳躍式增長到今年大約23萬輛，五年間大約激增8.6倍。
