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正確區(qū)分國IV輕卡 國IV不是非尿素不可

商用車之家訊:目前柴油機(jī)達(dá)到國四/歐四排放標(biāo)準(zhǔn)有兩條主流途徑,一種是EGR路線,原理是通過控制發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒時(shí)的溫度,從而抑制NOx的生成,然后在尾氣后處理過程中吸收PM。
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       最近央視曝光了“假國四”車輛,里面提到?jīng)]有加裝尿素箱(SCR系統(tǒng))的車型是屬于“假國四”車輛。那么是不是達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的車型都得帶上一個(gè)尿素箱呢?我們是不是僅僅憑借一個(gè)尿素箱就可以認(rèn)定這車就能滿足國四排放要求呢?

 目前國四主要技術(shù)路線 SCR和EGR 后處理兩種

  目前柴油機(jī)達(dá)到國四/歐四排放標(biāo)準(zhǔn)有兩條主流途徑,一種是EGR路線,原理是通過控制發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒時(shí)的溫度,從而抑制NOx的生成,然后在尾氣后處理過程中吸收PM。

  另一種是SCR路線,它通過使柴油機(jī)完成最大限度的燃燒而減少PM的生成,再將尾氣還原成無污染氣體,這種路線需要添加催化劑,一般就是我們所熟知的尿素。

SCR路線   商用車之家訊
 
  由于以下給出的各個(gè)分辨國四的方式均不能充分肯定或否定一輛車的國四身份,因此我們只是給出用每種方法確定一輛車國四身份的可靠指數(shù),最高為五顆星,最低為一顆星(星數(shù)越多該判別方法就更加可靠),作為您購車時(shí)分清國四車輛的一個(gè)參考。

圖(2) 商用車之家訊

國四輕卡帶尿素罐的不多 更傾向EGR 后處理

  在目前占據(jù)市場份額較大的國內(nèi)輕卡市場中,通過兩種途徑達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的都有,只是應(yīng)用第一種路線(EGR路線)的車型占大多數(shù),應(yīng)用SCR路線的車型較少。

圖(3)  商用車之家訊
 
  那么應(yīng)該如何判斷一臺車是否是一臺所謂的“國四車型”呢?首先,如果卡車裝備了尿素箱,那么可以知道該車應(yīng)用的是SCR技術(shù)。但也不能判斷其就能夠滿足國四排放需求。因?yàn)榭梢酝ㄟ^技術(shù)手段騙過SCR系統(tǒng)的OBD監(jiān)控,這些車盡管有尿素箱,但其可以不消耗或者少消耗尿素,甚至直接使用水代替尿素溶液,這些車只不過是掛車尿素箱幌子的假國四產(chǎn)品。

  前面提到過,輕卡中應(yīng)用SCR路線的車型只占少數(shù),這里我們列舉幾個(gè)為數(shù)不多使用SCR技術(shù)路線的輕卡車型,以備必要時(shí)候核對和查用,如果您看到帶尿素箱的車子不是這幾個(gè)車型之一,您就應(yīng)該提高警惕了。

圖(4)  商用車之家訊

看懂發(fā)動機(jī)銘牌 辨別發(fā)動機(jī)是否為國四產(chǎn)品

  其次,可以通過讀懂發(fā)動機(jī)的銘牌來了解卡車的排放信息。這里列舉兩個(gè)例子,第一個(gè)我們首先來看目前國四輕卡應(yīng)用較為廣泛的福田康明斯發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)的型號含義。

圖(5) 商用車之家訊

  福田康明斯發(fā)動機(jī)型號的符號中,S4代表國四排放,S3代表國三排放,這樣一來,簡單記住這一點(diǎn)可以簡單從發(fā)動機(jī)型號上來判斷發(fā)動機(jī)是否為國四產(chǎn)品。

  當(dāng)然不同發(fā)動機(jī)的命名規(guī)則也不盡相同,例如接下來的大柴系列發(fā)動機(jī)就和康明斯略有不同。

圖(6)  商用車之家訊

  簡單地說,如果是大柴道依茨發(fā)動機(jī),只需看后兩個(gè)字符,E4代表滿足國四排放,E3則代表國三排放。

  在這里需要特別提示的是,隨著國四標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn),很多地區(qū)已經(jīng)禁止銷售國三車輛,不過一些商家為謀取不法利益私自篡改發(fā)動機(jī)銘牌,買車的朋友如果發(fā)現(xiàn)銘牌有被涂改的痕跡一定要小心,因?yàn)橥ㄟ^修改發(fā)動機(jī)銘牌冒充國四車輛是最廉價(jià)的一種造假方式了。當(dāng)然如果銘牌嶄新未經(jīng)涂抹,您按照上面給出的方式鑒別國四車輛還是 有很大把握的。

從發(fā)動機(jī)外觀尋找技術(shù)特點(diǎn) 快速區(qū)分國四產(chǎn)品

  當(dāng)然,如果單純僅憑借一個(gè)小小的銘牌就判斷發(fā)動機(jī)是否是國四產(chǎn)品還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,畢竟修改一個(gè)銘牌信息的作假成本實(shí)在是太低廉了,而且目前更改車輛和發(fā)動機(jī)信息的作假情況也是屢見不鮮,甚至自然進(jìn)氣的機(jī)械泵發(fā)動機(jī)也貼著國四的牌子。所以區(qū)分輕卡是否是國四產(chǎn)品,還需要注意其發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)。

圖(7)  商用車之家訊

  這些技術(shù)特點(diǎn)我們可以通過直觀地觀察發(fā)動機(jī)的外觀來判別,由于達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)的輕卡柴油機(jī)一般采用高壓共軌、EGR廢氣循環(huán)和渦輪增壓等技術(shù)。因此如果可以找到發(fā)動機(jī)的這些關(guān)鍵部件,那么集合其他特性也可以判斷此發(fā)動機(jī)乃“真國四”。

裙下風(fēng)光很重要 排氣系統(tǒng)找后處理

  對于常見的國四輕卡產(chǎn)品,其底盤下的排氣系統(tǒng)一定要注意了,可以觀察排氣管來判斷該車的技術(shù)特點(diǎn)。

圖(8) 商用車之家訊

  一般情況下,大部分采用EGR 后處理技術(shù)路線的國四輕卡的排氣管都有兩節(jié),前面一節(jié)是DOC POC尾氣后處理裝置,后面一節(jié)是消聲器。一般可以通過這點(diǎn)來判定該車是否滿足國四排放技術(shù)特點(diǎn)要求。

圖(9) 商用車之家訊
 
  可是如果排氣管只有一節(jié)并且沒有尿素箱是不是就可以判斷該車不符合國四標(biāo)準(zhǔn)呢?其實(shí)也不盡然,因?yàn)橛行┸囀前严羝骱秃筇幚硐到y(tǒng)做成一體式的。比如解放的J6L型輕卡等國四車型采用的就是這種結(jié)構(gòu)。需要指出的是這種一體式排氣管往往直徑較大,跟其他輕卡的排氣管一經(jīng)對比便可看出差異。



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