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省錢買超跑 八大技巧讓愛車更省油

隨著油價日益上漲,如何節(jié)油成為眾多車主熱議話題。汽車油耗分為兩部分,一部分為固定油耗,另一部分為可變油耗。相同品牌同一車型在不同駕駛方式下,油耗有近一半的差距。所以,車主只要靈活掌握節(jié)油技巧,每月節(jié)省出的油費(fèi)不可小視。本文將從八個方面解析行車省油技巧。

一、減少車內(nèi)負(fù)重

不少車主把汽車當(dāng)做移動的一居室,后備箱內(nèi)各種家用設(shè)備齊全,玻璃水、燒烤架、洗車工具等,這些臨時性較強(qiáng)的工具無需長時間放置車內(nèi)。眾所周知,汽車負(fù)重越大,單位油耗越高,汽車每增重5公斤就會多消耗1%的汽油。因此,建議車內(nèi)只保留必備工具即可,如滅火器、千斤頂?shù)取?/p>

 

二、開窗未必省油

有時悶熱,車主為了省油,喜歡開窗通風(fēng),殊不知此做法也許省不了油,反而會增加油耗。在高速行駛實測下,開窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)耗油量更多,反之,低速行駛時,開窗通風(fēng)耗油量比空調(diào)系統(tǒng)耗油量低,一般可把臨界點定為80km/h。車主只要掌握低速開窗,高速開空調(diào)的原則即可有效降低油耗。

 

三、車速適中即可

每輛車出廠都會為車主提供一個參考時速,車速在50-60km/h的時候是節(jié)油和排污的最佳狀態(tài)。因此,車主應(yīng)盡量保持勻速行駛,切忌圖一時快感重踩油門或剎車,致使車速忽慢忽快,重踩油門的耗油量可達(dá)正常起步的2倍之多,猛踩幾腳油門,可以省了一頓飯。同時,車主應(yīng)提前對路況進(jìn)行預(yù)判,收油減速,節(jié)油的同時還能減少零件磨損,一箭雙雕之事,豈不快哉。

 

四、熟悉行駛路線

駕齡較短的車主由于對路線不熟悉,繞道現(xiàn)象時有發(fā)生,油耗和路線成正比,路線越長,消耗的汽油越多,車主出門前應(yīng)提前計劃好路線,選擇一條既近又不易堵車的路線,經(jīng)濟(jì)條件允許的話,建議增配優(yōu)質(zhì)導(dǎo)航設(shè)備,不僅可以語音指引路線,保障行車安全,還可以顯示實時路況,以便車主早做準(zhǔn)備。

 

五、避免空踩油門

此種現(xiàn)象多出現(xiàn)在紅綠燈下,由于紅燈等候時間較長,車主習(xí)慣性把檔位掛到P檔,綠燈時沒有及時換擋直接踩油門,聲已響、車未動,很是尷尬。有數(shù)據(jù)表明,空踩油門10次,相當(dāng)于燒掉60毫升汽油。

 

六、把握換擋時機(jī)

換擋是一門學(xué)問,它將老司機(jī)和新司機(jī)區(qū)分開,有效的換擋,可以在節(jié)油方面有出色表現(xiàn)。車速達(dá)標(biāo)后及時換擋,避免“車發(fā)抖”現(xiàn)象,低檔高速和高檔低速均增加耗油量,說到這里有人會質(zhì)疑高檔低速費(fèi)油的觀點,其實,雖然在高檔低速行駛中,轉(zhuǎn)速表指針較低,但長此以往,由于汽油燃燒不充分,噴油嘴附近容易產(chǎn)生積碳,如果積碳過多,會增耗燃油8%;另外,高檔低速時的傳動比較大,發(fā)動機(jī)為了維持平穩(wěn),需要多噴油,所以,高檔低速同樣費(fèi)油。

 

七、保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓

汽車胎壓會隨時間而自然下降,胎壓過低的輪胎會增加行駛阻力和油耗,同時也容易出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。若車上不自帶胎壓監(jiān)測功能,建議車主購買胎壓表,至少每兩個月檢測一次。

 

八、部件需勤檢查

一輛汽車由2000多個部件組成,雖然不能樣樣保養(yǎng)到位,但是一些節(jié)油關(guān)鍵部件需要備受關(guān)注。首先是發(fā)動機(jī)積碳問題,過多的積碳會促使油耗增加,因此,一旦有機(jī)會接觸到發(fā)動機(jī)內(nèi)部,需清除掉活塞上存留的積碳,避免進(jìn)一步增加油耗。其次,空氣濾清器其地位相當(dāng)于人的肺部,負(fù)責(zé)凈化空氣,保護(hù)發(fā)動機(jī)。如果空濾表面過臟,會使內(nèi)部氧傳感數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差,變向影響油耗。

 

總結(jié):

許多車友喜歡將愛車進(jìn)行改裝,底盤包圍燈、大輪轂扁胎等,雖然外表很絢麗,但其是一把雙刃劍,炫彩燈類配件會增加發(fā)動機(jī)壓力;扁胎雖抓地性較強(qiáng),但會大幅增加油耗量。即使拋開節(jié)油話題,類似改裝存在著嚴(yán)重的安全隱患,近期因改裝引起的話題相信大家早有耳聞。只有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,才能實際有效的為愛車節(jié)油。 

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