這是汽車維基第168篇稿件，原創(chuàng)稿。昨晚，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司打造的中國首個專注于新能源汽車的品牌——DENZA騰勢純電動汽車在北京上市。我的整體感覺就是，低調的比亞迪與理性的戴姆勒，在一起碰撞出來就是一場簡單而務實的發(fā)布會。這在無比喧囂和繁復的大汽車圈確實是難得的。我說嘛，比亞迪和戴姆勒為了騰勢熬了四年、花了30億，無論如何大做文章都是值得的。可事實是，他們真心不是這樣想的，沒有任何浮華修飾，沒有氛圍營造，沒有歌舞表演，沒有明星作秀，發(fā)布會僅持續(xù)半小時，言簡意賅，直接切入正題。騰勢，這個全新的新能源品牌，有那么點“極客”的味道了。昨晚，【汽車維基】在和騰勢高層長達一個小時的聊天中，他提到一個詞叫“價值投資”，這是比亞迪和戴姆勒共同的價值投資，有這個詞墊底，騰勢的一切看起來都升了檔次了。

不小心說了一籮筐，現在隨【汽車維基】進入現場吧，我們承諾你，無論你來還是沒來現場，通過我們的報道，你都會恍如身臨其境！

（小貼士：看圖順序是先文字后圖片，如果要看更清晰的圖片，可以點擊圖片而后查看，此時還可以縮放圖片。）

騰勢北京上市發(fā)布會選在了【北湖九號】，此時天空還飄來幾滴雨。

北湖九號，被稱為世界上最奢華的高爾夫會所之一，會所以灰和白色系為主，充滿中式新古典主義味道。一進入到這個環(huán)境，整個人都好起來了呢，霧霾也感覺沒那么厲害了呢。

穿過一片綠油油的樹林，

眼前就是發(fā)布會舉辦地點了。

會場外有騰勢的靜態(tài)展示車輛，正在通過充電樁充電中。

換個顏色，再來看看騰勢的尾部有沒有很漂亮？藍色的騰勢相當搶眼！

正式開始前的熱場環(huán)節(jié)。騰勢準備了一些油泥車模、車型介紹、體感小游戲等供嘉賓更好地了解騰勢。

其中，我在車型介紹面板上看到這樣一段文字，“實用性和奔馳E級相當。”哇啊哦。

現場還有IPAD選車，提示你將拿到的補貼數額：

果蔬插花和有機料理表演，這是用來點綴氣氛的。騰勢是環(huán)保車型，表演師傅說，他們的制作都是低碳的。。原來食品也有低碳一說。

將近18:00，進入騰勢技術講解環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)時間約為半小時，在發(fā)布會正式開始前進行。

一共有4位相關技術負責人對騰勢的外觀、內飾設計以及電池安全性等方面進行講解。內容很豐富啊，汽車維基把記得的都和您分享一下。

第一個發(fā)言的是騰勢市場銷售副總裁孔健（Ronald Koning）。他說，“我們等了四年終于等到這一天。”一把辛酸淚?。∑敢凰?，自從比亞迪于2010年3月宣布牽手戴姆勒已經過去四年多了，而距離2012年3月騰勢品牌發(fā)布也已經過去兩年多了，時光荏苒日月如梭白駒過隙白云蒼狗啊……

第二個講解的是，騰勢設計師（如下圖）。他提到的幾點蠻有趣：騰勢把電池放在底盤，讓車的高度提升，保證既有強大功能，和寬敞空間；和傳統(tǒng)三廂車不同，騰勢設計出兩廂車的感覺，但是與三廂車一樣可以打開后備箱，保證外觀線條流暢還能有一定運動感；中國南北方氣候差異大，這款車解決了這個問題，比如在炎熱夏季，后窗是深陷設計，陽光不會直射車內；這款車為了都市舒適駕駛，把內飾空間做大，首要是保證舒適，同時坐五個人沒問題，在電動車領域很獨特；車的前臉友好，不是很酷的有侵略性的那種設計，因為電動車為環(huán)保而生，設計要與自然貼近，產生和諧感覺。

第三個講解的是，騰勢研發(fā)部德方負責人。他在此宣告，騰勢是第一款滿足CNCAP五星級標準的電動車。這一點我們不做評價，各新能源車企業(yè)請自行掐架。

第四個講解的是，騰勢研發(fā)部中方負責人。他談的是整車耐久性，稱騰勢的電池系統(tǒng)在設計及驗證上近乎苛刻的標準，他反復說了幾遍“近乎苛刻”這四個字。

然后，進入會場，等待發(fā)布會開始，中方和外方負責人的合影，看起來很和諧。你認出來他們都是誰了嗎？沒認出來也沒關系，后面介紹。

發(fā)布會正式開始，主持人竟然是騰勢公關負責人胡曉慶女士！意外和驚喜奧！美女親自上陣奧！騰勢你連主持人的費用都省啦！

第一位亮相的是今晚的大腕——戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官唐仕凱，其表示：“中國具備成為未來世界最大電動汽車市場的愿景、潛力和決心，而騰勢將成為戴姆勒中國電動汽車戰(zhàn)略的關鍵部分?，F在，騰勢已經用優(yōu)秀的產品為此做好準備——設計和制造立足中國，服務中國，并將再一次兌現我們對中國市場的鄭重承諾。”

他還提到，“龐慶華先生非常感謝您對騰勢的信心和承諾。”

他為什么這樣說呢？因為隨著騰勢純電動汽車昨天在北京上市，位于北京亦莊的龐大信宏店也正式開業(yè)、迎接消費者店內體驗和預定。龐大集團董事長龐慶華先生，是騰勢北京第一家店的合作者。

龐慶華先生是一位很有眼光的商業(yè)戰(zhàn)略家，騰勢在短時間內是不可能帶來巨額利潤的，但是，他一定是認準了那四個字——“價值投資”。

然后，大屏幕播放了一段視頻，內容是路金波對于生活和車的思考和感悟之類的。路金波何許人也？度娘告訴大家：【路金波，知名出版人，現任果麥文化傳媒公司董事長，旗下簽約主要作者有韓寒、易中天、馮唐、安妮寶貝、安意如等。2000年前后曾靠寫文章出名，后成功轉型為文化商人，先后參與或創(chuàng)辦榕樹下網站等企業(yè)。2012年7月創(chuàng)辦果麥文化。多次推出暢銷書，常以新穎的推廣方式引人注目。2011年7月16日，路金波與主持人趙子琪完婚?！?/p>

路金波這類新銳知識分子是騰勢眼中典型的客戶。

第二位亮相的是深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司首席運營官羅林格，他表示，“中國更多的生活家會和騰勢一起開創(chuàng)綠色出行時代。”而后簡要介紹了騰勢的一些亮點。

值得一提的是，騰勢還有專屬APP可以幫助你管理車輛信息，如下圖：

“為中國市場打造最好的電動汽車”，這可以被視為是騰勢的品牌目標吧。

第三位亮相的是深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司首席執(zhí)行官廉玉波。他的發(fā)言有一些關鍵點，包括政策、補貼優(yōu)勢、經銷商服務網絡、售后服務、充電樁等，詳見下面幾張圖片，這些字我相信你看得清：

廉玉波授予中海地產“未來合伙人”勛章。這位中海地產總經理（下圖左），自覺給了自己五分鐘廣告時間，他說，“中海地產，1979年香港成立，領跑房地產行業(yè)……”。

最后要介紹一位優(yōu)秀的青年才俊——深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司銷售副總裁唐琳。與其長達一個小時的訪談中，我更深入地了解了騰勢這個品牌。唐琳已經在比亞迪工作近十年（這似乎是大部分比亞迪高管的共同特征），在為比亞迪新能源車征戰(zhàn)海外立下戰(zhàn)功后受命騰勢，他沒有直接回答關于訂單量、銷量目標、產能等具體數字，有句話卻讓我印象深刻——“騰勢一定是中國最成功的新能源品牌，沒有之一。”他彬彬有禮微笑著說出這句話，卻帶著無比的堅定和執(zhí)著。

以上便是我們對于騰勢的初印象。這是一個聰明的新能源品牌，比亞迪當年能與戴姆勒牽手，并在今天開花結果，這種混搭的樂章何其有趣和美妙！

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