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重卡市場春風(fēng)吹紅玉柴公路重卡動力銷量

商用車之家訊:三月份國內(nèi)重卡市場銷售量達(dá)到8.6萬臺,相比一月份銷售4.6萬臺、二月份銷售3.96萬臺,環(huán)比大幅增長117%,市場反彈力度之大給重卡及重卡發(fā)動機(jī)企業(yè)吹拂了一陣春風(fēng)。市場的爆漲原因為一段時間以來由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢比較嚴(yán)峻致使用戶的需求沒有得到完全釋放,市場借助“兩會”之后迎來增發(fā);第二方面與汽車整車企業(yè)對市場早策劃早啟動帶動用戶購買有一定關(guān)系;第三是7月1日開始執(zhí)行國4排放法規(guī)的話,將會增加用戶的購買以及維護(hù)成本,也提前透支了部分需求。在這種情況下,四月份重卡市場環(huán)比將繼續(xù)看好,預(yù)計這波行情會持續(xù)到五月中旬
三月份國內(nèi)重卡市場銷售量達(dá)到8.6萬臺,相比一月份銷售4.6萬臺、二月份銷售3.96萬臺,環(huán)比大幅增長117%,市場反彈力度之大給重卡及重卡發(fā)動機(jī)企業(yè)吹拂了一陣春風(fēng)。市場的爆漲原因為一段時間以來由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢比較嚴(yán)峻致使用戶的需求沒有得到完全釋放,市場借助“兩會”之后迎來增發(fā);第二方面與汽車整車企業(yè)對市場早策劃早啟動帶動用戶購買有一定關(guān)系;第三是7月1日開始執(zhí)行國4排放法規(guī)的話,將會增加用戶的購買以及維護(hù)成本,也提前透支了部分需求。在這種情況下,四月份重卡市場環(huán)比將繼續(xù)看好,預(yù)計這波行情會持續(xù)到五月中旬。

 

一季度國內(nèi)重卡市場銷售16.9萬輛,同比減少3.4萬輛,同比下降17%。其中公路重卡銷售占比64%,占比份額比2012年下降6%;工程自卸重卡銷售占比36%,占比份額比去年有明顯增加,其份額的上升得益于沿續(xù)去年四季度高鐵投資擴(kuò)大效應(yīng)以及部分基礎(chǔ)建設(shè)項目的啟動。而公路重卡占比份額的下降,與一季度我國宏觀經(jīng)濟(jì)延續(xù)去年低增長、低通脹的“兩低”局面,內(nèi)需拉動不足,經(jīng)濟(jì)面臨下行風(fēng)險等因素影響。

 

一季度,配裝國內(nèi)公路重卡的主要發(fā)動機(jī)企業(yè)濰柴、錫柴、東風(fēng)康明斯、玉柴的配套占比分別為29%、16%、15%、15%,其中玉柴在公路重卡的占比份額隨著公司重型發(fā)動機(jī)平臺的逐漸完善和使用效果得到用戶的廣泛好評正在逐步提高,市場形勢轉(zhuǎn)變成均勢并逐漸向強(qiáng)勢發(fā)展的良好格局。玉柴YC6MK重型10升排量發(fā)動機(jī)在工程用自卸車市場已擁有良好的口碑,經(jīng)過市場開拓后,在公路重卡市場也得到穩(wěn)步發(fā)展;即使在一季度公路重卡市場占比份額下降的情況下,玉柴的配裝占比與去年相比仍然取得增長。其中340馬力和375馬力段已經(jīng)成為用戶的主選產(chǎn)品,特別是375馬力的YC6MK發(fā)動機(jī)三月份出現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的好勢頭。

 

玉柴“專業(yè)高效、領(lǐng)先適用”的經(jīng)營策略貫穿產(chǎn)品生命周期的全過程,產(chǎn)品專業(yè)細(xì)分從開發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)全部按品系進(jìn)行管理。正因如此新推出的YC6MK公路用重型發(fā)動機(jī)是針對國內(nèi)高速公路運(yùn)輸?shù)氖袌鎏攸c,聯(lián)合歐洲AVL公司開發(fā)設(shè)計的四氣門發(fā)動機(jī),具備強(qiáng)勁可靠、高效省油、低噪環(huán)保等特點,目前YC6MK主要配套國內(nèi)重點品牌的重卡產(chǎn)品。其中東風(fēng)柳汽品牌的牽引車,載重40噸,百公里油耗在41L以下,司機(jī)輕松駕馭,油耗值比較理想,快樂工作輕松賺錢讓司機(jī)們倍感玉柴YC6MK重型發(fā)動機(jī)的許多好處。玉柴YC6MK重型發(fā)動機(jī)配套的公路重卡隨著市場的逐步恢復(fù),市場投入量將會進(jìn)一步快速擴(kuò)大。

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