【大車(chē)網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】說(shuō)到慶鈴汽車(chē)，人們很自然的會(huì)聯(lián)想到它的輕卡產(chǎn)品，很少會(huì)有人往重型車(chē)方面去與它連上關(guān)系。但事實(shí)上，慶鈴的重型車(chē)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)已有10余年，雖然銷(xiāo)量不大，但卻在很多行業(yè)上取得了一定的市場(chǎng)份額。前不久，小編接到了2張照片，打開(kāi)一看略微震驚了一下，F(xiàn)系列卡車(chē)的駕駛室搭配一個(gè)巨大的保險(xiǎn)杠，擋風(fēng)玻璃下方有醒目的FXZ字樣，難道這又是一款新車(chē)?
圖為慶鈴FXZ重載貨車(chē)
在慶鈴汽車(chē)的官方網(wǎng)站上，小編找到了這款罕見(jiàn)的重型載貨車(chē)，原來(lái)在慶鈴的產(chǎn)品規(guī)劃里，它叫做P430重型商用車(chē)，有牽引車(chē)、載貨車(chē)與底盤(pán)三種產(chǎn)品。雖然在車(chē)展上慶鈴展出過(guò)這個(gè)系列的牽引車(chē)產(chǎn)品，但讓人沒(méi)想到的是它是個(gè)完整的產(chǎn)品線，連載貨車(chē)都已經(jīng)開(kāi)發(fā)出來(lái)。
這款重型車(chē)采用了與F系列卡車(chē)同樣的駕駛室，共用駕駛室的好處是能夠節(jié)省重新開(kāi)發(fā)的費(fèi)用，同時(shí)在配件購(gòu)買(mǎi)方面也有很大的通用性，但對(duì)于一款重型車(chē)來(lái)說(shuō)，使用中卡的駕駛室總感覺(jué)比較小氣。而這款FXZ又使用了一個(gè)沒(méi)有美感的大型保險(xiǎn)杠，整體搭配起來(lái)就是頭小腳大，相當(dāng)不協(xié)調(diào)。
從五十鈴的型號(hào)命名規(guī)則來(lái)看，“F”代表Forward中卡系列，而“XZ”則是重型車(chē)CXZ的專(zhuān)屬搭配，中間的字母越靠后，則代表載重能力越強(qiáng)，“Z”代表6x4車(chē)型，那么FXZ則可以看做是裝上F系列駕駛室的CXZ卡車(chē)。
圖為慶鈴FXZ重載貨車(chē)
按照車(chē)輛長(zhǎng)度來(lái)看，這應(yīng)該是型號(hào)為QL1250STFZ的車(chē)型，貨箱長(zhǎng)度為9130mm，高度僅為450mm。
圖為國(guó)產(chǎn)化的6UZ1-TC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，P430系列車(chē)型全部采用慶鈴國(guó)產(chǎn)化的6UZ1-TC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量9.8升，直列6缸EGR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率360馬力，最大扭矩1422牛米，搭配9檔手動(dòng)變速箱。
圖為慶鈴FXZ重載貨車(chē)儀表盤(pán)
雖然駕駛室與F系列卡車(chē)共用，但在內(nèi)飾方面，這款重型載貨車(chē)儀表還是與普通的F系列有所差別，轉(zhuǎn)數(shù)表與時(shí)速表位于儀表中央，水溫油量以及氣壓等小表放置于兩側(cè)。
圖為慶鈴FXZ重載貨車(chē)中控臺(tái)
中控臺(tái)上的功能非常簡(jiǎn)單，除了空調(diào)與音響，就沒(méi)了!雖然是一款21世紀(jì)的卡車(chē)，但還在使用撥桿式的空調(diào)控制就顯得過(guò)于老土了。
● 編后語(yǔ)：
圖為五十鈴FXZ
小編在網(wǎng)上查找了關(guān)于五十鈴FXZ的相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)雖然在國(guó)外同樣有FXZ車(chē)型，但造型都是新款的F系列駕駛室，非常和諧，慶鈴這款造型的FXZ在國(guó)外并沒(méi)有銷(xiāo)售，所以可以推斷又是款中國(guó)特色車(chē)型。這款車(chē)的性價(jià)比并不高，所以導(dǎo)致在市面上幾乎完全見(jiàn)不到。在明年的時(shí)候，新款F系列就將在慶鈴下線了，那么P430會(huì)改頭換面使用新款駕駛室嗎?一切都是未知數(shù)。
