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12月7日，最新一期的Euro NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)，以下簡(jiǎn)稱“Euro NCAP”）安全碰撞測(cè)試成績(jī)公布，上汽大通MAXUS MIFA 9高分通過(guò)歐洲Euro NCAP五星安全認(rèn)證。在新版Euro NCAP新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后參與測(cè)試的百余款車型中，MIFA 9 在成人保護(hù)、兒童保護(hù)兩大項(xiàng)目中取得MPV車型最高分，更在正面碰撞試驗(yàn)、追尾試驗(yàn)中成績(jī)?nèi)虻谝?，新版Euro NCAP五星安全MPV誕生！
從2017年T60獲得ANCAP（澳大利亞新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)，以下簡(jiǎn)稱“ANCAP”）五星安全認(rèn)證、D90獲得ANCAP和C-NCAP雙五星安全認(rèn)證，到2019年D60獲得C-NCAP（中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程，以下簡(jiǎn)稱“C-NCAP”）五星安全認(rèn)證，上汽大通MAXUS始終秉承全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，贏得了海內(nèi)外用戶的信賴和認(rèn)可。上汽大通以“五星大通”實(shí)力，再獲全球頂級(jí)安全認(rèn)證！
上汽大通MAXUS MIFA 9 Euro NCAP碰撞成績(jī)公布
多項(xiàng)成績(jī)刷新紀(jì)錄 霸榜Euro NCAP安全碰撞測(cè)試！
歐洲Euro NCAP測(cè)試素來(lái)以標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛、還原真實(shí)場(chǎng)景而聞名，極具汽車安全參考性和權(quán)威性，成為歐洲乃至全球消費(fèi)者購(gòu)車的重要參考依據(jù)之一。目前實(shí)施的新版Euro NCAP，對(duì)車輛的主被動(dòng)安全、輔助駕駛均提出更高要求，想要獲得高分更是難上加難，甚至一眾歐洲老牌廠商的產(chǎn)品在測(cè)試中也僅得到4星成績(jī)。作為首款登陸歐洲市場(chǎng)的中國(guó)高端純電MPV，上汽大通MAXUS MIFA 9自設(shè)計(jì)之初，便以全球標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，達(dá)到了最嚴(yán)苛的E-MARK等歐洲法規(guī)要求。本次測(cè)試，MIFA 9從參評(píng)的百余款歐洲暢銷車型中脫穎而出，多個(gè)單項(xiàng)成績(jī)打破紀(jì)錄，成功斬獲Euro NCAP五星安全認(rèn)證。
MPV車型以多人出行場(chǎng)景為主， MIFA 9在設(shè)計(jì)之初就以最大程度保護(hù)車內(nèi)司乘安全為核心目標(biāo)，達(dá)到超越轎車級(jí)別的安全標(biāo)準(zhǔn)。采用閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu)，MIFA 9從設(shè)計(jì)層面提升汽車結(jié)構(gòu)的安全性，搭配整車80%以上高強(qiáng)鋼、其中26.07%更是超高強(qiáng)鋼的扎實(shí)用料，安全性直達(dá)“天花板”級(jí)別。在成人保護(hù)（AOP）碰撞項(xiàng)目中，MIFA 9得分高達(dá)93%，為新版Euro NCAP碰撞測(cè)試實(shí)施以來(lái)的全球MPV最高成績(jī)。
上汽大通MAXUS MIFA 9 Euro NCAP成人保護(hù)正面碰撞試驗(yàn)
在交通意外里，追尾往往是最常見(jiàn)的事故場(chǎng)景。為了防止追尾時(shí)駕乘人員頭頸受到永久性傷害，MIFA 9采用最新研發(fā)的座椅骨架平臺(tái)，座椅與人體貼合度高達(dá)90%以上，并且靠背骨架、坐墊骨架、頭枕骨架及懸掛系統(tǒng)可全方位吸能，最大限度降低司乘人員受到的傷害，在成人保護(hù)追尾單項(xiàng)測(cè)試中獲得滿分認(rèn)證。
上汽大通MAXUS MIFA 9 Euro NCAP成人保護(hù)追尾單項(xiàng)測(cè)試
“電池金鐘罩”，最嚴(yán)苛條件下實(shí)現(xiàn)電池100%安全保護(hù)
當(dāng)前，電池安全也成為消費(fèi)者對(duì)新能源車的核心安全訴求點(diǎn)。上汽大通MAXUS MIFA 9搭載三元鋰超級(jí)電池，能精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)溫度變化控制，通過(guò)最新隔熱阻燃專利以及防撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保永不自燃的最高安全等級(jí)。MIFA 9創(chuàng)新采用超寬前防撞梁搭配縱梁及扭力盒形成π字型載荷傳遞路徑，而前艙首次采用“折扇變形式”閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在車輛正面受到外力碰撞時(shí)，能有效吸收沖擊力并起到緩沖作用，防止電池艙因受到?jīng)_擊而被擊穿和變形，保障電池安全。MIFA 9完善的電池保護(hù)系統(tǒng)猶如“金鐘罩”一樣，能在時(shí)速100km/h時(shí)，將碰撞載荷高效地移至門(mén)檻，完全阻止動(dòng)力電池受到?jīng)_擊，實(shí)現(xiàn)電池100%安全保護(hù)，讓用戶安心暢享每一次出行。在難度極高、與電池安全息息相關(guān)的正面碰撞試驗(yàn)中，MIFA 9取得全球MPV最高分，成為成人保護(hù)單項(xiàng)測(cè)試安全標(biāo)桿。同時(shí)，在高壓安全保護(hù)方面，碰撞工況開(kāi)發(fā)涵蓋了日常高發(fā)的事故場(chǎng)景，可以360°高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施電安全防護(hù)。
MIFA 9創(chuàng)新采用π字型載荷路徑
MIFA 9首創(chuàng)“折扇變形式”閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
另外，針對(duì)碰撞后的救援場(chǎng)景，MIFA 9蓄電池托盤(pán)采用鋼制托盤(pán)，配合獨(dú)有的負(fù)極雙搭鐵結(jié)構(gòu)，在意外發(fā)生時(shí)可防止車輛斷電導(dǎo)致車門(mén)無(wú)法打開(kāi)、關(guān)閉乘員“最后一線生機(jī)”。
“乘員鐵布衫”，為乘客打造360度“安全堡壘”
為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)成人安全的保護(hù)，MIFA 9還在MPV界首次采用了遠(yuǎn)端氣囊，可有效防止車輛遭受側(cè)面撞擊時(shí)主副駕駛之間互相碰撞。同時(shí)，MIFA 9還搭配全車4個(gè)安全氣囊及2個(gè)覆蓋前、中、后三排的側(cè)氣簾，可最大程度守護(hù)每位乘客的安全。不論坐在哪里，都可以安心享受旅途。
全家出行是MPV使用頻率較高的場(chǎng)景之一，除了在成人保護(hù)方面表現(xiàn)出色，MIFA 9在兒童保護(hù)（COP）測(cè)試中得分高達(dá)89%，成績(jī)?cè)谒袇⑴c測(cè)試的百余款車型中名列前茅，以硬核實(shí)力保護(hù)兒童安全。
不僅能夠保障車內(nèi)乘員的安全，也最大程度減少碰撞對(duì)車外路人的傷害。MIFA 9在行人保護(hù)（PP）項(xiàng)目中成績(jī)同樣達(dá)到五星安全標(biāo)準(zhǔn)，車輛前端預(yù)留足夠的吸能空間減小對(duì)行人頭部、腿部的沖擊力。在硬件安全的前提下，上汽大通MAXUS MIFA 9沒(méi)有忽視安全“軟實(shí)力”，安全輔助系統(tǒng)（SA）測(cè)試也達(dá)到五星安全標(biāo)準(zhǔn)。
全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，為多人出行市場(chǎng)提供更安全的“中國(guó)方案”
歐洲是汽車工業(yè)文化的發(fā)源地，有著嚴(yán)苛的技術(shù)法規(guī)和準(zhǔn)入門(mén)檻。對(duì)于中國(guó)汽車品牌而言，想要在這樣的環(huán)境中與當(dāng)?shù)匕倌昀吓栖嚻罂购猓仨毦哂薪?jīng)得起考驗(yàn)的高品質(zhì)?！吧颉钡腗IFA 9在設(shè)計(jì)之初便定位于全球化高端車型，首次“出?！奔催x擇堪稱全球最高端、最發(fā)達(dá)、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的歐洲新能源市場(chǎng)。而MIFA 9生產(chǎn)基地——上汽大通南京C2B智能定制工廠，也以數(shù)字化、物聯(lián)化、智能化、柔性化的體系能力，與工業(yè)4.0達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”認(rèn)證的智能制造實(shí)力，為MIFA 9的全球品質(zhì)保駕護(hù)航。
作為“全球首款全尺寸豪華智能純電MPV”，MIFA 9在歐洲的上市填補(bǔ)了歐洲豪華智能純電MPV市場(chǎng)的空白。如今獲得新版Euro NCAP五星安全MPV最高分，MIFA 9將以國(guó)際級(jí)的技術(shù)水平和超越當(dāng)?shù)睾廊A品牌產(chǎn)品的實(shí)力，沖擊細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位，展現(xiàn)出“中國(guó)智造”的底氣和自信。目前，上汽大通MAXUS MIFA 9已在德國(guó)、英國(guó)等歐洲新能源先鋒市場(chǎng)陸續(xù)上市，不僅實(shí)現(xiàn)了中國(guó)品牌在歐洲純電高端MPV產(chǎn)品“0的突破”，也為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來(lái)了更安全的多人出行“中國(guó)方案”。今年10月，MIFA 9進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)，也成為首個(gè)進(jìn)入澳洲的中國(guó)品牌高端純電MPV，破局澳洲高端純電MPV市場(chǎng)。
上汽大通MAXUS MIFA 9在澳洲
上汽大通MAXUS MIFA 9在歐洲
“五星大通”，始終以高標(biāo)準(zhǔn)打造“全球發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)車”
作為上汽集團(tuán)旗下國(guó)際汽車品牌，上汽大通一直秉承以國(guó)際五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造高品質(zhì)產(chǎn)品。早在2017年，“劃時(shí)代皮卡”T60即以35.46分的出色成績(jī)獲得ANCAP五星安全認(rèn)證，成為首款獲得澳大利亞ANCAP五星認(rèn)證的中國(guó)皮卡；基于上汽大通MAXUS C2B用戶共創(chuàng)定制而生的D90，同年以總成績(jī)35.05分（滿分37分）摘取中國(guó)品牌SUV ANCAP最高分，將與生俱來(lái)的國(guó)際基準(zhǔn)產(chǎn)品實(shí)力展現(xiàn)得淋漓盡致；2019年，上汽大通MAXUS D60在C-NCAP的正面和側(cè)面碰撞試驗(yàn)中獲得領(lǐng)先同級(jí)車型的出色成績(jī)，同時(shí)在追尾試驗(yàn)、行人保護(hù)和主動(dòng)安全方面的表現(xiàn)均遠(yuǎn)高于五星安全標(biāo)準(zhǔn)得分要求，輕松摘取C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)。
一張張優(yōu)異的全球“五星”成績(jī)單，印證了上汽大通MAXUS的全球頂尖品質(zhì)。不同于以往出海品牌選擇打“價(jià)格戰(zhàn)”，上汽大通MAXUS始終堅(jiān)持走高品質(zhì)高價(jià)格路線參與全球化競(jìng)爭(zhēng)，達(dá)到很多中國(guó)品牌無(wú)法企及的“高水準(zhǔn)”。定價(jià)不低于外資品牌的上汽大通MAXUS，在海外市場(chǎng)多細(xì)分市場(chǎng)卻是“香餑餑”，近年來(lái)在歐洲、美洲、澳洲、中東等市場(chǎng)銷量不斷上升。截至目前，上汽大通MAXUS海外市場(chǎng)累計(jì)銷量超20萬(wàn)臺(tái)，遠(yuǎn)銷海外73個(gè)國(guó)家和地區(qū)，多年穩(wěn)居挪威新能源MPV銷量市占率第一，成為海外多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)銷量第一的中國(guó)品牌。作為“中國(guó)智造”揚(yáng)帆出海典型代表的上汽大通MAXUS，正與全球用戶一起打造“全球發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)車”。
成為獲得新版Euro NCAP五星評(píng)價(jià)的高端純電MPV，MIFA 9不僅為上汽大通MAXUS進(jìn)一步擴(kuò)展歐洲市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為中國(guó)汽車品牌在全球汽車市場(chǎng)確立了更高的標(biāo)準(zhǔn)和口碑。未來(lái)，上汽大通MAXUS將持續(xù)秉承五星安全標(biāo)準(zhǔn)，向世界展現(xiàn)新時(shí)代的“中國(guó)智造”風(fēng)采。
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