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近年來，各地對超限超載違法運(yùn)輸行為的整治力度不斷加大，違規(guī)超載的“百噸王”貨車被逐漸清退，49噸標(biāo)載化成為牽引車主流。隨著國內(nèi)高速路運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)完善，貨運(yùn)物流車速進(jìn)一步提升，牽引車作為公路物流運(yùn)輸?shù)闹髁娭?，高效馬力的車輛運(yùn)輸趨勢日益提升。
全球柴油機(jī)新標(biāo)桿 “效”傲長途干線物流
干線運(yùn)輸對于時(shí)效性要求較高，而高時(shí)效性則需要車輛的高可靠性作為保障。中國重汽此次針對高時(shí)效性長途運(yùn)輸場景需求，專門研制豪沃TH7大馬力牽引車，其搭載濰柴為中國重汽專屬定制的WP14T 610馬力發(fā)動機(jī)，為高效長途干線物流運(yùn)輸提供了一體化解決方案。
眾所周知，濰柴發(fā)動機(jī)以動力強(qiáng)勁、皮實(shí)耐用、強(qiáng)適應(yīng)性和高可靠性等諸多優(yōu)勢，獲得了超強(qiáng)市場競爭力，進(jìn)入國六時(shí)代，更是穩(wěn)居市場銷量的“頭把交椅”?！俺琓動力”WP14T/610大馬力發(fā)動機(jī)，來自全球首款熱效率突破51%的商業(yè)化柴油機(jī)平臺，專為物流新時(shí)代大馬力牽引車量身打造，樹立世界內(nèi)燃機(jī)行業(yè)新標(biāo)桿。
可靠動力 獲山東地區(qū)首單客戶認(rèn)可
山東的孫師傅常年往返于山東淄博－內(nèi)蒙古巴彥淖爾，運(yùn)輸路線3千多公里，以高速公路為主。進(jìn)入河北、內(nèi)蒙古地區(qū)，則更需要應(yīng)對高原和山區(qū)工況，動力性要求更高，大馬力車輛才能滿足其特殊運(yùn)輸時(shí)效需求。對他來說，WP14T/610豪沃TH7牽引車是非常理想的選擇。
車輛搭載的“超T動力”，最大610大馬力，900rpm即可爆發(fā)出最大扭矩，爬坡能力強(qiáng)1%，加速快2%-3%，坡道無憂，在山區(qū)地貌下也可縱情馳騁；制動功率大于377Kw，可在長下坡、濕滑路面等工況下有效制動，同時(shí)搭載多項(xiàng)主被動安全系統(tǒng)，以行業(yè)領(lǐng)先的制動性能為安全護(hù)航；匹配中國重汽自主研發(fā)的第七代S-AMT16無憂換擋變速箱，換擋級差小，傳動效率高，路況適應(yīng)性好。作為山東首臺中國重汽WP14T/610大馬力豪沃TH7牽引車客戶，孫師傅入手車輛之后最大的感受就是好開又可靠，上路超放心。
省心運(yùn)營 “盈”在起跑線
一些卡友對于大排量發(fā)動機(jī)車輛經(jīng)常存在一定誤區(qū)，認(rèn)為大排量就意味著高油耗，實(shí)際上是這樣的嗎？WP14T/610大馬力豪沃TH7牽引車匹配超高傳動效率第七代S-AMT16無憂換擋變速箱，德國曼技術(shù)車橋，憑借多項(xiàng)硬核黑科技加持，綜合節(jié)油可達(dá)11.5%。
孫師傅表示：“WP14T/610大馬力豪沃TH7牽引車油耗特別低，我第一趟的油耗僅為30.1L/100km，從山東到內(nèi)蒙，一趟大概能省800元，一個(gè)月能省6000元，待車輛駛出磨合期油耗還能更低一些，真的很滿意?！痹诟哂蛢r(jià)時(shí)代，“超T動力”以極致節(jié)油性能，助力客戶成為無憂大“盈”家。
舒適駕乘 長途駕駛超輕松
以高可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性帶來高利潤的同時(shí)，WP14T/610大馬力豪沃TH7牽引車的舒適駕乘也為孫師傅帶來了非同凡響的運(yùn)營體驗(yàn)。孫師傅每趟運(yùn)輸通常需要行駛一天一夜，車輛的無憂自動擋大大降低了他的駕駛勞動強(qiáng)度。
值得一提的是，WP14T/610大馬力豪沃TH7牽引車駕駛室經(jīng)過NVH全面優(yōu)化，密閉性更好，配合WP14T發(fā)動機(jī)的全懸浮隔震設(shè)計(jì)和活塞敲擊控制，發(fā)動機(jī)噪音有效降低，打造靜謐駕乘空間。此外，車輛采用的航空氣囊座椅，久坐不易疲勞，呵護(hù)司機(jī)腰部健康，孫師傅表示，即便行駛到坑洼路面，也并無顛簸之感。經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)營，車輛的節(jié)油、可靠、安全、舒適性讓孫師傅在盈利與運(yùn)輸體驗(yàn)方面都收獲頗豐。
今年以來，各地一系列物流運(yùn)輸保通保暢舉措的相繼出臺，有力推動了國內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，大馬力牽引車前景必將持續(xù)向好發(fā)展。中國重汽WP14T/610豪沃TH7牽引車以澎湃馬力，助客戶盈運(yùn)天下！
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