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從新疆喀什到廣東汕頭，單程長(zhǎng)達(dá)5600公里的路，駕駛解放，一人獨(dú)闖，他就是史鈺。自1995年學(xué)車(chē)以來(lái)，史鈺就和解放動(dòng)力結(jié)下了不解之緣。正所謂好車(chē)配好芯，史鈺認(rèn)為，“解放動(dòng)力是我這23年的靠山，別的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)用過(guò)，因?yàn)槲抑溃詈?。?/p>
相依相伴做彼此的戰(zhàn)友
史鈺的行車(chē)路線(xiàn)可以用四字概括----“偏、怪、遠(yuǎn)、艱”，多是新彊、西藏等地區(qū)。有一年冬季行車(chē)，從甘肅定西到新彊霍爾果斯，史鈺整整開(kāi)了6天，途徑雪路和戈壁灘一路跋涉，其中果子溝路段，最為難走三分之二的路段被冰層所覆蓋?！拔乙蝗诵熊?chē)，真的太難了，但幸好有解放動(dòng)力，讓我心中有底，這么多年才闖了過(guò)來(lái)。”在西藏的無(wú)人區(qū)，史鈺穿越昆侖山、五道梁藏羚羊自然保護(hù)區(qū)，行車(chē)途中需得精神高度集中才能防止誤傷突然躥出來(lái)的珍稀動(dòng)物?！坝幸徽f(shuō)一，跑這個(gè)路段解放動(dòng)力優(yōu)越的制動(dòng)性，可幫了我不少忙，在我看來(lái)，解放動(dòng)力更像是我的兄弟和戰(zhàn)友”，史鈺評(píng)價(jià)道。
史鈺
不想上榜的司機(jī)不是好卡友
史鈺最近有點(diǎn)小忙，忙著參加解放人氣達(dá)人賽。提起賽后感史鈺一臉驕傲，“參加這次比賽最大的感受，就是J7真棒！奧威發(fā)動(dòng)機(jī)真棒！車(chē)子起步快，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低，誰(shuí)用誰(shuí)知道?！痹谑封暱磥?lái)，這次省油達(dá)人賽不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)的較量，更是駕駛技巧的考驗(yàn)。如何起步加油更迅捷，如何在降低油耗的情況下提升時(shí)速，都是多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的累積。
質(zhì)量鍛造奇跡只選解放動(dòng)力
史鈺自己J6搭載著奧威CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)75萬(wàn)公里完好如新。他認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定使用壽命，以養(yǎng)代修也是重中之重。談到如何保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，他認(rèn)為首先要使用原廠(chǎng)冷卻液，其次要使用解放動(dòng)力專(zhuān)用油，還有就是冬天啟車(chē)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，促進(jìn)潤(rùn)滑。“等日后有條件了，必須把J7提上日程，解放的車(chē)，放心買(mǎi)就完了?！眳⒓油昊顒?dòng)，史鈺已經(jīng)在心里做出了決定。
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