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2016年1月1日，北京市將在全市范圍針對(duì)包括渣土車(chē)在內(nèi)的8類(lèi)專(zhuān)用車(chē)型實(shí)施更為嚴(yán)苛的京五第二階段（BJ52）排放標(biāo)準(zhǔn)。一直以節(jié)能減排為己任的中國(guó)重汽積極響應(yīng)北京市政府號(hào)召，在曼技術(shù)動(dòng)力和斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上著力打造滿(mǎn)足京五第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力產(chǎn)品，全面滿(mǎn)足京五二階段排放標(biāo)準(zhǔn)和北京市渣土車(chē)地標(biāo)，為京津冀地區(qū)渣土車(chē)行業(yè)提供經(jīng)濟(jì)環(huán)保智能的整體解決方案。
在動(dòng)力方面，中國(guó)重汽在滿(mǎn)足京五一階段排放的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上通過(guò)加裝DOC和DPF，實(shí)現(xiàn)氮氧化物排放量降低45%左右，顆粒物排放則降低約90%。同時(shí)為降低總體使用成本，中國(guó)重汽通過(guò)對(duì)DPF和SCR的優(yōu)化布置，使SCR載體溫度不再受DPF再生影響，可以采用成本較低的釩基催化劑；同時(shí)對(duì)整車(chē)優(yōu)化匹配，大幅提升車(chē)輛動(dòng)力性和可靠性，起步爬坡更快、性能更穩(wěn)、效率更高、油耗更低，在滿(mǎn)足排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的同時(shí)兼顧渣土車(chē)的工作效率，有效保障渣土車(chē)用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)收益和社會(huì)環(huán)保效益。
在綠色環(huán)保方面，除了滿(mǎn)足京五二階段排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)重汽HOWO智能環(huán)保渣土車(chē)采用U型光滑貨箱設(shè)計(jì)，配備國(guó)際領(lǐng)先水平的密閉環(huán)保蓋，外置內(nèi)藏滑輪式結(jié)構(gòu)，保障車(chē)廂上部全封閉，后門(mén)加裝密封膠條，防遺撒、防漏水，防掛料，有效避免在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染，車(chē)輛可配氣體加壓沖洗水箱，保持車(chē)身整潔，綠色更環(huán)保。
在整車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)方面，HOWO綠色渣土車(chē)?yán)密?chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)集成北斗導(dǎo)航、車(chē)載終端、智能傳感等，可實(shí)現(xiàn)對(duì)渣土車(chē)輛、車(chē)隊(duì)、司機(jī)的智能管理。例如，車(chē)輛設(shè)置電子圍欄，對(duì)超速、不密封、越界作業(yè)、隨意傾倒等行為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程限速及鎖車(chē)控制；實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)隊(duì)車(chē)輛位置、工況、油耗并遠(yuǎn)程分析；實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程故障診斷、司機(jī)行為記錄分析等，可促使司機(jī)養(yǎng)成節(jié)油、安全等駕駛習(xí)慣，規(guī)范車(chē)隊(duì)，保障運(yùn)營(yíng)更節(jié)油、更安全、更高效。
HOWO智能環(huán)保渣土車(chē)是中國(guó)重汽結(jié)合自身在工程車(chē)領(lǐng)域十余年的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)，針對(duì)京五二階段排放標(biāo)準(zhǔn)和渣土車(chē)行業(yè)特征打造的綠色渣土車(chē)，是中國(guó)重汽根據(jù)渣土車(chē)工況特征和政府管理要求，在排放標(biāo)準(zhǔn)、智能管理、高效運(yùn)營(yíng)、服務(wù)保障等方面全面升級(jí)的產(chǎn)品，同步引領(lǐng)用戶(hù)運(yùn)營(yíng)價(jià)值升級(jí)，已成為京津冀地區(qū)渣土車(chē)行業(yè)的首選車(chē)型。
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