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兩大因素助力 國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)微卡車一枝獨(dú)秀

商用車之家訊:1~7月份各企業(yè)累計(jì)銷量來(lái)看,排名前5的是上汽通用五菱、北汽福田、重慶長(zhǎng)安、東風(fēng)和山東凱馬,分別銷售129547輛、55239輛、50930輛、29753輛、11636輛,共計(jì)銷售277105輛,占微卡總銷量的30.2%。

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       1~7月,微卡累計(jì)銷售307794輛,同比下滑1.08%,年初三個(gè)月的降幅使微卡步履維艱,所幸后繼發(fā)力,尤其6月份的微卡是卡車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的動(dòng)力來(lái)源,銷量同比上升高達(dá)35.2%。在卡車市場(chǎng)整體慘淡的態(tài)勢(shì)下,微卡得以一枝獨(dú)秀,一方面是因?yàn)槌擎?zhèn)化進(jìn)程所帶來(lái)的剛性需求仍在,另一方面是由于微卡受國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、限牌限行等政策因素影響較小,加之中小城市快遞物流行業(yè)的發(fā)展迅速。


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1~7月微卡銷量月度走勢(shì)


       1~7月份各企業(yè)累計(jì)銷量來(lái)看,排名前5的是上汽通用五菱、北汽福田、重慶長(zhǎng)安、東風(fēng)和山東凱馬,分別銷售129547輛、55239輛、50930輛、29753輛、11636輛,共計(jì)銷售277105輛,占微卡總銷量的30.2%。市場(chǎng)龍頭上汽通用五菱1~7月逆勢(shì)增長(zhǎng)12.84%,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距進(jìn)一步拉大,原因有二,一是上汽通用五菱在微卡市場(chǎng)的口碑和積累已然無(wú)人可比,馬太效應(yīng)非常明顯;二是今年以來(lái),五菱宏光V、五菱之光S等新品相繼推出,帶動(dòng)了銷量增長(zhǎng)。


       山東凱馬和一汽也在快馬加鞭地追趕,分別同比增長(zhǎng)43.58%和41.57%,基數(shù)較小的金杯今年有所起色,暴漲252.52%。對(duì)比之下,東風(fēng)和奇瑞已經(jīng)在微卡市場(chǎng)走得有些吃力,前者同比下跌了近四分之一,后者已然跌出銷量前5??梢?jiàn)微卡市場(chǎng)雖然整體相對(duì)穩(wěn)定,競(jìng)爭(zhēng)卻從來(lái)沒(méi)有停止。




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