當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 客車 » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

商用車市整體低迷 大型客車良好發(fā)展現(xiàn)光明

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



傳統(tǒng)與新能源車同臺(tái)亮相 共謀未來


       在2015北京道路運(yùn)輸展大型客車領(lǐng)域,安凱A系列新品、大金龍新5系、亞星“空氣能”公交以及歐輝“e客”可謂賺足眼球。


新能源客車 傳統(tǒng)客車


       作為安凱客車完全采用正向研發(fā)的全新產(chǎn)品,安凱A6/A8兼具燃油版和純電動(dòng)版。它從不同角度向大家詮釋了安凱客車的領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力,這也是安凱從傳統(tǒng)與新能源領(lǐng)域共同發(fā)展的全新起點(diǎn)。車輛未上市前,A系列就憑借其自身在安全性、舒適性等方面的優(yōu)勢(shì)獲得了多用戶訂車,隨著它的上市,在未來安凱客車銷量榜上,A系列也將成為其中堅(jiān)力量。


       大金龍新5系做為經(jīng)典5系的升級(jí)版,向人們集中展示了客車的內(nèi)在價(jià)值與專業(yè)之道。不論是在配件技術(shù)、售后服務(wù)還是安全性方面新5系都有大幅提升。這款經(jīng)濟(jì)性與安全性兼顧的車型目前已批量交付四川等地,銷量持續(xù)攀升,想必它的出現(xiàn)對(duì)撼動(dòng)目前旅游團(tuán)體市場(chǎng)的車型份額也已是板上釘釘?shù)氖隆?/span>


       6月17日,濰柴亞星首批50輛“空氣能”公交交付濟(jì)南。根據(jù)司機(jī)師傅的實(shí)地用車反饋,由于車輛采用空氣能代替發(fā)動(dòng)機(jī)起步,駕駛員不用像傳統(tǒng)手動(dòng)擋車型那樣逐個(gè)換擋,能有效降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度。另外,據(jù)亞星技術(shù)人員闡述,這批車輛可實(shí)現(xiàn)節(jié)油率20%-40% ,減排率40%以上。這種便利性、節(jié)油性必將在未來的新能源客車市場(chǎng)提升用戶對(duì)亞星的認(rèn)可。


       同樣是在新能源客車云集的2015北京道路運(yùn)輸展,福田歐輝卻借此重磅推出了傳統(tǒng)車型——高端城間客車“e客”。據(jù)悉,采用福田康明斯動(dòng)力的“e客”可用于中長(zhǎng)線路的城間高檔班線客車運(yùn)營(yíng),兼顧高端旅游團(tuán)體市場(chǎng)。雖然截止日前,歐輝“e客”仍只是概念發(fā)布,還未真正上市,但其優(yōu)異的產(chǎn)品特性在發(fā)布之時(shí)便吸引了用戶眼球。上半年歐輝取得的優(yōu)異成績(jī)已實(shí)打?qū)嵉恼宫F(xiàn)在我們面前,下半年,歐輝“e客”的上市將進(jìn)一步推動(dòng)客車領(lǐng)域的產(chǎn)品升級(jí)與更新?lián)Q代,為歐輝增添一抹新的色彩。


順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢(shì) 客企新能源技術(shù)千秋盡顯


       要說2015上半年客車配套的新能源技術(shù),可謂千秋盡顯,各家企業(yè)摩拳擦掌,紛紛布局新能源領(lǐng)域。


順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢(shì) 客企新能源技術(shù)千秋盡顯


       首次以集團(tuán)名義參展2015北京道路運(yùn)輸展的“三龍”在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)先后發(fā)布了2015大金龍新能源客車全能解決方案,金旅“聚”品牌和蘇州金龍海格“綠管家”新能源無憂解決方案。


       大金龍新能源客車全能解決方案——易驅(qū)新能源管理系統(tǒng),目前被用于大金龍ISG混合動(dòng)力公交上。根據(jù)最新研究數(shù)據(jù)顯示,其多元復(fù)合鋰快充電池可大幅減少對(duì)燃油依賴,最大爬坡度可達(dá)20%,做到真正省油。它的出現(xiàn)是大金龍對(duì)新能源行業(yè)的一次反思和突破,同時(shí)也宣告了客車進(jìn)入“主動(dòng)節(jié)油時(shí)代”,對(duì)行業(yè)具有劃時(shí)代意義。


       “匯聚,力量”是廈門金旅“聚”品牌的核心內(nèi)容。作為客車品牌戰(zhàn)略的一場(chǎng)宣傳活動(dòng),“聚”涵蓋了聚?優(yōu)品、聚?劃算、聚?省心、聚?夢(mèng)想等多個(gè)層次的內(nèi)涵,是社會(huì)營(yíng)銷在客車業(yè)的一次應(yīng)用。在環(huán)境問題日益嚴(yán)重的今天,金旅“聚”是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物,在實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時(shí),由于“聚”覆蓋范圍廣泛,將引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步。


       在純電動(dòng)客車示范推廣的過程中,用戶總會(huì)遇到這樣那樣的問題,海格“綠管家”的出現(xiàn)可謂一針強(qiáng)心劑,它將如何為用戶提供更多的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)放在最重要位置,解決了產(chǎn)品在安全性、充電管理、續(xù)駛里程、運(yùn)營(yíng)過程中出現(xiàn)的問題,打消了用戶從買車到使用,再到保修以及增值等環(huán)節(jié)的顧慮,讓用戶與電動(dòng)客車實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接,享受真正的便利與快捷。


       作為客車行業(yè)上半年的一大熱點(diǎn),相信“三龍”的整合會(huì)使金龍集團(tuán)成為客車業(yè)真正的龍頭老大,但“三龍”整合能走多遠(yuǎn),我們不得而知。然而,我們能肯定的是,盡管“三龍”聯(lián)合實(shí)力倍增,國(guó)內(nèi)主流客企依舊不甘落后。


       中通適時(shí)推出“5+3”純電動(dòng)客車運(yùn)營(yíng)新模式,旨在根據(jù)線路需求、運(yùn)營(yíng)里程、運(yùn)營(yíng)時(shí)段和客戶融資能力、運(yùn)營(yíng)狀況、車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警為廣大用戶解決在產(chǎn)品選購(gòu)、融資、充電、日常監(jiān)控維護(hù)、售后、配件供應(yīng)、應(yīng)急處理等各方面所遇到的問題,承諾與同類產(chǎn)品相比全生命周期運(yùn)營(yíng)成本更低,超長(zhǎng)質(zhì)保,7*24小時(shí)道路救援及技術(shù)支持。


       不難發(fā)現(xiàn),海格“綠管家”與中通“5+3”運(yùn)營(yíng)新模式在解決用戶使用新能源車輛應(yīng)用過程中的諸多顧慮方面有異曲同工之處,到底誰能最終俘獲用戶芳心,或許只在態(tài)度決定一切,細(xì)節(jié)決定成敗的一念之間,企業(yè)應(yīng)當(dāng)適時(shí)擴(kuò)大用戶利益范圍,進(jìn)一步夯實(shí)本身的產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力。


責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行