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立夏后的南方雖然雨水不斷，但還是擋不住高溫的腳步。據(jù)測(cè)算，當(dāng)室外溫度為38℃時(shí)，地表溫度估計(jì)已接近60℃，這也意味著一年當(dāng)中車(chē)輛最容易拋錨的季節(jié)來(lái)到了。
“只要?dú)鉁爻^(guò)35℃，車(chē)輛拋錨率就急速上升，那些‘帶病’上路的車(chē)，開(kāi)著開(kāi)著就趴窩了。”每年六到九月，也是拖車(chē)公司業(yè)務(wù)最繁忙的時(shí)節(jié)，每天現(xiàn)場(chǎng)緊急救援電話(huà)不斷，而因?yàn)橥宪?chē)不夠只能挽救8成，其它的車(chē)主要靠自己解決，不僅影響了行程，而且阻礙交通，被過(guò)往車(chē)主嫌棄?？墒悄阒烂矗吭谒袑?dǎo)致車(chē)輛趴窩的原因中，因蓄電池虧電造成的占了近7成，成為趴窩最大的元兇。因此，良好的蓄電池使用習(xí)慣和定期的自檢是每位南方車(chē)主們都應(yīng)該掌握的。
蓄電池“生病”七宗罪
一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)蓄電池的正常使用年限為2至3年；但若選擇不當(dāng)或疏于養(yǎng)護(hù)，都會(huì)導(dǎo)致蓄電池過(guò)早“缺電”，縮短產(chǎn)品使用壽命，為行車(chē)生活帶來(lái)七大負(fù)面影響。
一宗罪，車(chē)輛趴窩，人在囧途。這是車(chē)主們經(jīng)常遇到的尷尬事，尤其在早高峰上班或去機(jī)場(chǎng)接人之時(shí)，突然陷入車(chē)輛熄火或無(wú)法正常啟動(dòng)的困境，只能讓人感嘆“應(yīng)該早點(diǎn)檢查一下蓄電池”。
二宗罪，電流不穩(wěn)，影響品質(zhì)。對(duì)于那些購(gòu)買(mǎi)了高檔車(chē)的車(chē)主或者花大價(jià)錢(qián)改裝娛樂(lè)設(shè)備的發(fā)燒友，如果沒(méi)有享受到預(yù)期的音效品質(zhì)，先別忙著懷疑自己是否花了冤枉錢(qián)；快去檢查一下蓄電池吧，或許正是因?yàn)檫@點(diǎn)疏忽才讓高級(jí)車(chē)載音響無(wú)法正常發(fā)揮。
三宗罪，損壞系統(tǒng)，加劇車(chē)耗。這是車(chē)主們最不容易察覺(jué)的車(chē)輛損耗原因之一。要知道，70%以上的動(dòng)力系統(tǒng)磨損都是來(lái)自車(chē)輛冷啟動(dòng)瞬間的蓄電池供電不足；而且蓄電池供電不穩(wěn)還很容易損壞其它車(chē)載電器（如GPS等）。
四宗罪，電腦鎖死，費(fèi)時(shí)費(fèi)錢(qián)。如果蓄電池徹底沒(méi)電了，除了會(huì)讓愛(ài)車(chē)趴窩之外，可能會(huì)有更大的麻煩等著你；供電系統(tǒng)的突然中斷，會(huì)讓車(chē)載電腦突然鎖死、系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失，這時(shí)只有去4S店解碼才能擺脫困境。
五宗罪，蓄電池漏夜，線(xiàn)路短路。當(dāng)蓄電池使用過(guò)長(zhǎng)或長(zhǎng)期沒(méi)有清潔保養(yǎng)，在蓄電池端柱處會(huì)出現(xiàn)氧化后的白色粉末，腐蝕埋在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電子線(xiàn)路，導(dǎo)致漏電、短路現(xiàn)象，甚至?xí)l(fā)車(chē)輛自燃。
六宗罪，大燈恍惚，危及安全。在車(chē)輛的日常使用過(guò)程中，一般來(lái)說(shuō)車(chē)主很難直接檢測(cè)蓄電池的工作狀態(tài)；但只要稍加留意，還是可以得出直觀(guān)判斷。比如說(shuō)，蓄電池缺電會(huì)讓大燈亮度變得昏暗，影響夜間行車(chē)安全；尤其在車(chē)輛怠速時(shí)，如果大燈燈光逐漸變暗，那說(shuō)明已經(jīng)必須更換蓄電池了。
七宗罪，冬天鬧情緒，夏季搞罷工。到了冬季，身在北方的車(chē)主很容易發(fā)現(xiàn)自己的蓄電池時(shí)不時(shí)鬧點(diǎn)情緒，讓車(chē)輛發(fā)動(dòng)很糾結(jié)；到了夏季，身在南方的車(chē)主又會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的蓄電池好似很嬌貴，動(dòng)不動(dòng)玩缺電搞罷工。實(shí)際上要想防患于未然，關(guān)鍵在于不選貴的、只選對(duì)的蓄電池。
保護(hù)蓄電池四大原則
一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)蓄電池的正常使用壽命為2-3年；如果在日常用車(chē)過(guò)程中堅(jiān)持“三不”原則，則可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。
首先，在熄火狀態(tài)下，不能長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)電器設(shè)備。有些車(chē)主在熄火后或聽(tīng)廣播或看DVD，這樣做，雖然可以省油，但會(huì)深深傷害蓄電池，有些得不償失。
其次，熄火狀態(tài)下不使用外接電源設(shè)備?，F(xiàn)在，很多車(chē)主都會(huì)常備車(chē)用吸塵機(jī)、便攜式充氣泵等；需要提醒的是，切忌不要在車(chē)輛熄火狀態(tài)下使用這些外接電源設(shè)備。由于這些設(shè)備的功率都比較大，很快就會(huì)耗光汽車(chē)蓄電池內(nèi)的存電，影響車(chē)輛的正常啟動(dòng)。
再次，停車(chē)后千萬(wàn)不要忘關(guān)大燈。車(chē)主王先生前去杭州自駕游，停車(chē)入庫(kù)后忘記關(guān)掉大燈，第二天車(chē)輛直接趴窩。救援人員在現(xiàn)場(chǎng)，給他上了一堂蓄電池養(yǎng)護(hù)課；可惜，時(shí)隔一個(gè)月，王先生再次忘記關(guān)燈，導(dǎo)致車(chē)載電腦鎖死、系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失，最后車(chē)子被拖去4S店解碼。
最后，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)需定期充電。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后，原本正常的車(chē)輛卻難以打火，相信很多車(chē)主都遇到過(guò)這種情況。電瓶在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)充電，當(dāng)車(chē)輛閑置時(shí)電瓶也會(huì)有消耗，不過(guò)每輛車(chē)電瓶的型號(hào)、使用時(shí)間和種類(lèi)有所差異，消耗的情況也有所不同，所以要根據(jù)自己電瓶的情況來(lái)做檢查。
在車(chē)輛閑置期間最好每隔兩周就檢查一次電瓶，比如查看電解液的高度，一般來(lái)說(shuō)蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加蒸餾水。車(chē)主可以請(qǐng)朋友或家人幫忙照顧車(chē)輛，隔一周或兩周讓車(chē)輛啟動(dòng)5-10分鐘為電瓶充電，同時(shí)也可以檢查一下車(chē)輛有沒(méi)有其他的毛病。如果找不到人幫忙照顧車(chē)輛，也可以把電瓶的負(fù)極拔下來(lái)，給電瓶斷電，這樣就不會(huì)有電能消耗了，再次啟動(dòng)時(shí)只要記得把電極接上就可以了。
蓄電池的自檢三標(biāo)準(zhǔn)
或許你該問(wèn)了，我這蓄電池也用了幾年了，如果不想等到它把我撂在路邊，該如何通過(guò)一塊蓄電池目前的狀態(tài)判斷它是否需要更換呢？蓄電池專(zhuān)家提出自檢三標(biāo)準(zhǔn)供大家參考。
一算，算年齡
一般蓄電池的有效保質(zhì)期為12-24個(gè)月，汽車(chē)蓄電池的使用年限為2-3年，不同品牌、型號(hào)的電池質(zhì)保期不一。臨近夏季，車(chē)主必須關(guān)注自身蓄電池的有效期，已過(guò)保質(zhì)期的車(chē)主需要格外注意，即使還能成功起動(dòng)車(chē)輛，也需要及時(shí)更換。蓄電池是消耗品不是耐用品，當(dāng)達(dá)到保質(zhì)期后，內(nèi)部核心原料已處于“亞健康”，隨時(shí)都有故障的可能性，所以應(yīng)秉持3年主動(dòng)更換的良好養(yǎng)車(chē)習(xí)慣。
二看，看車(chē)況
綜合你的汽車(chē)蓄電池使用時(shí)間，在日常駕車(chē)過(guò)程中，有很多細(xì)節(jié)已在暗示需要立即更換蓄電池。這與車(chē)主的用車(chē)習(xí)慣息息相關(guān)，專(zhuān)家給出了一張“七項(xiàng)注意”自檢清單，在這7項(xiàng)注意中，若達(dá)到3項(xiàng)，更換蓄電池必須提上日程：
注意時(shí)間：電池使用3年以上
注意點(diǎn)火：汽車(chē)發(fā)動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，以往一次就順利發(fā)動(dòng)了，最近卻要打上好幾次
注意車(chē)頭燈：夜間行車(chē)、尤其是車(chē)速緩慢時(shí)，車(chē)頭燈的亮度顯得比往常昏暗
注意車(chē)載：在聽(tīng)車(chē)載音樂(lè)時(shí)，音質(zhì)不如以往穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)等
注意車(chē)窗：車(chē)門(mén)玻璃不好上下
注意雙閃：雙閃燈不容易開(kāi)啟
注意遙控：遙控開(kāi)門(mén)困難
三測(cè)，測(cè)電壓
對(duì)于可以直觀(guān)觀(guān)察到蓄電池、并且動(dòng)手能力較強(qiáng)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，專(zhuān)家還給出更加客觀(guān)性的自檢方式，可在家里自行通過(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)電壓來(lái)判斷。電壓是推動(dòng)電荷產(chǎn)生電流的原因，電壓又分為開(kāi)路電壓、充電電壓以及放電電壓。包裝盒上表示12V的蓄電池，開(kāi)路電壓一般都在13V以上。測(cè)試結(jié)果不足12.4V需要及時(shí)充電；測(cè)試結(jié)果不足12V建議更換蓄電池。
基于安全考慮，蓄電池專(zhuān)家還給出了最后一條建議：隨車(chē)帶上一根汽車(chē)搭火線(xiàn)，一旦發(fā)生意外，就懇求經(jīng)過(guò)的車(chē)主幫忙打火發(fā)動(dòng)汽車(chē)，立即就近更換。
所以，認(rèn)真地對(duì)蓄電池進(jìn)行日常保養(yǎng)，養(yǎng)成“兩年自檢，三年主動(dòng)更換”良好的汽車(chē)用電習(xí)慣，才是真正讓愛(ài)車(chē)得以長(zhǎng)久提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的“王道”。
選購(gòu)蓄電池牢記“強(qiáng)、多、穩(wěn)、低”
到了夏日，較高的氣溫會(huì)加速蓄電池內(nèi)部活性傳導(dǎo)分子的流失，這讓那些處于健康臨界點(diǎn)的蓄電池很容易在高溫天氣中“中暑”崩潰。所以，車(chē)主們要想躲開(kāi)“夏趴”，除了要養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣之外；最重要的還是在蓄電池使用2-3年后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和更換。某些高端蓄電池品牌在全國(guó)各大城市的高端零售店中都備有汽車(chē)蓄電池專(zhuān)業(yè)檢測(cè)儀器；車(chē)主開(kāi)車(chē)進(jìn)店只要花10分鐘時(shí)間，就可以拿到蓄電池的“體檢報(bào)告”。
另外，挑選蓄電池也有很多講究，車(chē)主們主要掌握“強(qiáng)、多、穩(wěn)、低”四字要訣。首先，蓄電池的啟動(dòng)電流要強(qiáng)，這直接影響車(chē)載電器和動(dòng)力系統(tǒng)。通常，車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)70%的磨損發(fā)生于“冷啟動(dòng)干摩擦”，若蓄電池?zé)o法提供強(qiáng)勁穩(wěn)定的電流，短時(shí)間內(nèi)的多次點(diǎn)火和長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛，都會(huì)極大加重動(dòng)力系統(tǒng)的磨損和負(fù)擔(dān)。
其次，蓄電池的啟動(dòng)次數(shù)要多，這意味著蓄電池的使用壽命和產(chǎn)品性?xún)r(jià)比較高。蓄電池內(nèi)部的正極板柵為汽車(chē)起動(dòng)提供所需能量，在使用一段時(shí)間后都會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。正極板柵腐蝕是蓄電池失效最常見(jiàn)的模式。因此，能否有效提升蓄電池正極板柵的抗腐蝕性，從而提高產(chǎn)品的使用次數(shù)和耐久性，是判斷汽車(chē)蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵所在。
第三，蓄電池的性能表現(xiàn)要穩(wěn)定。很多車(chē)主都不知道，蓄電池不僅在車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)揮作用，即使停在車(chē)位內(nèi)，蓄電池仍然在給車(chē)輛的電子防盜系統(tǒng)等設(shè)備供電，因此蓄電池的穩(wěn)定性和車(chē)輛安全息息相關(guān)。
最后，身處寒帶或熱帶的車(chē)主要特別注意了，當(dāng)你們?cè)跇O端氣溫中需要出行的時(shí)候，一塊耐溫差的蓄電池肯定可以幫你們省去不少麻煩。某些先進(jìn)的蓄電池產(chǎn)品導(dǎo)電性能比普通蓄電池高出了70%；抗腐蝕性提高66%；而且在零下60 的氣溫中仍然能夠保持健康狀態(tài)，實(shí)在是一個(gè)非?！翱孔V”的選擇。
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