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記者近日從國(guó)內(nèi)最早專業(yè)從事新能源客車研發(fā)與制造的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)——深圳五洲龍汽車集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)與中興合作的首批無(wú)線充電示范車輛，已在深圳市南山區(qū)科技園部分線路正式運(yùn)行，主要作為員工通勤接駁。該批五洲龍新能源客車不僅給園區(qū)乘客帶來(lái)環(huán)保、舒適的乘坐體驗(yàn)，還讓廣大市民充分感受到無(wú)線充電技術(shù)的科技與魅力。
無(wú)線充電讓五龍客車更便捷
一名多次乘坐該車輛上下班的市民告訴記者，這款純電動(dòng)中巴車，不需要到充電站去充電，也不需要接駁電源，直接在停車場(chǎng)將車停好。停車位下面就有像WIFI一樣的信號(hào)源，車停好后就可以直接充電了，中間沒有任何連接線，科技感十足。
五洲龍汽車集團(tuán)相關(guān)研發(fā)人員向記者表示，相對(duì)于傳統(tǒng)充電樁占用寶貴土地資源、建樁需跟相關(guān)部門溝通、建設(shè)成本高等問(wèn)題相比。無(wú)線充電設(shè)備占地小、充電過(guò)程安全性和便利性高、充電設(shè)施無(wú)人值守、大幅改善充電站管理和電動(dòng)車用戶體驗(yàn)，可完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)。同時(shí)無(wú)線充電日常運(yùn)營(yíng)與維護(hù)經(jīng)濟(jì)性以及對(duì)運(yùn)行環(huán)境的要求比傳統(tǒng)有線充電低。
不僅如此，雙方研發(fā)小組的負(fù)責(zé)人還向記者透露，他們還不滿足于單純的無(wú)線充電，在配套服務(wù)上，還可以做到當(dāng)車輛到達(dá)站臺(tái)，無(wú)線充電中心能夠自動(dòng)識(shí)別哪些車輛可以充電，路邊的“配電箱”接到指令開始送電，使整個(gè)充電工作進(jìn)入智能化階段。
科技帶來(lái)先進(jìn)與便捷，但是否也伴隨著成本劇增，推廣困難的瓶頸。針對(duì)這樣的疑問(wèn)，五洲龍和中興的相關(guān)專家進(jìn)一步向記者解釋，無(wú)線充電整套設(shè)備并不昂貴。與動(dòng)輒大規(guī)模征用土地、規(guī)劃充電站建筑等相比，無(wú)線充電更加簡(jiǎn)單和便宜，其主要材料都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了成本化生產(chǎn)規(guī)模。目前已經(jīng)與全國(guó)多家公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)深入接觸，市場(chǎng)反應(yīng)非常熱烈。
據(jù)新華社5月17日?qǐng)?bào)道，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱近日在江蘇調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)強(qiáng)調(diào)，要把充電設(shè)施擺在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加重要的位置，適度超前建設(shè)，促進(jìn)推廣應(yīng)用和研發(fā)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。此次五洲龍與中興的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，正是積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，全力促進(jìn)新能源汽車事業(yè)發(fā)展。
五洲龍汽車集團(tuán)品牌部的負(fù)責(zé)人還向記者透露，新能源客車無(wú)線充電技術(shù)還引來(lái)了央視的重點(diǎn)關(guān)注，中央電視臺(tái)二套王牌新聞節(jié)目《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》在今年5月11日予以重點(diǎn)專題報(bào)道。五洲龍和中興都是來(lái)自深圳本土企業(yè)，這一次“深圳制造”與“深圳魅力”再一次領(lǐng)跑全國(guó)，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
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