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讓進(jìn)出寧波港的集卡車尾氣排放更清潔，寧波將加快重污染集裝箱、危化品運(yùn)輸車輛的環(huán)保治理工作。
昨天（3月31日），寧波市環(huán)保局、交通委聯(lián)合發(fā)布《加快推進(jìn)綠色港口建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》征求意見(jiàn)稿。
2014年，寧波港集裝箱吞吐量達(dá)到1870萬(wàn)標(biāo)箱，超過(guò)韓國(guó)釜山港。集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)，意味著在寧波境內(nèi)行駛的集卡車的頻次增加。
數(shù)據(jù)顯示，一輛普通集卡車的尾氣排放量，相當(dāng)于普通小轎車尾氣排放的15倍。
寧波將對(duì)高污染、高排放（國(guó)Ⅱ及以下）的集卡和重型危運(yùn)車輛提前報(bào)廢實(shí)施差別化政府獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策。力爭(zhēng)到2015年底全面淘汰國(guó)Ⅱ及以下集卡和重型危運(yùn)車輛，到2017年本市液化天然氣（LNG）集卡和重型危運(yùn)車輛使用規(guī)模達(dá)到2000輛以上。
新投放集卡車和重型危運(yùn)車必須經(jīng)過(guò)車輛綜合性能檢車，才能發(fā)放環(huán)保標(biāo)志。
對(duì)高污染集卡和重型危運(yùn)黃標(biāo)車輛實(shí)施限行禁行。外省市集卡和重型危運(yùn)黃標(biāo)車輛同樣限行禁行。
寧波將加快推進(jìn)LNG加氣站建設(shè)，合理規(guī)劃LNG加氣站布局。
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