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315晚會曝光假汽油 柴油造假更加不可思議

商用車之家訊:假柴油從外形看非常漂亮,但成分跟柴油相差很多,其含硫量和酸度都很大。假柴油在發(fā)動機內(nèi)不能完全燃燒,容易造成積碳、冒黑煙、發(fā)動機動力不足等情況。長期使用酸度超標(biāo)的柴油,將會對汽車發(fā)動機產(chǎn)生很大的腐蝕作用。

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       昨晚央視315晚會曝光了汽油造假,這年頭不僅人喝不上放心奶,車也喝不上合格油了。這次315雖然只曝光了假汽油,但柴油造假也是重災(zāi)區(qū)。你聽過土煉“輪胎油”、“黑柴油”、“勾兌油”嗎?小編來帶你扒一扒市面上的假柴油。


煉制脫色勾兌 造假手法層出不窮


1.廢舊輪胎煉油


廢舊輪胎煉油

輪胎在鍋爐中熬制


輪胎在鍋爐中熬制

提煉出來的“柴油”


       一些黑煉油廠會從修理廠廉價收購廢舊輪胎,運用輪胎煉制“柴油”。把廢舊輪胎放進鍋爐里,經(jīng)過8-10個小時的常壓高溫熬制后,輪胎里的鋼絲、雜質(zhì)等會沉淀到爐底,較輕的油會浮在上面。通過架設(shè)的管道,油會順著出口流出,流到油罐冷卻后就成了“柴油”。這種油由于沒有經(jīng)過精細(xì)加工和提煉,雜質(zhì)很多,但是可以燃燒。最后加入脫色劑,黑乎乎的輪胎油變身成色很好的柴油,單憑眼睛看完全看不出來。


2.廢機油煉制


廢機油變柴油

廢機油變柴油


       這種柴油的煉制大致需要三個程序,首先是將廢機油高溫加熱,當(dāng)加熱到360至400攝氏度時,廢機油中油的成分就蒸發(fā)成了油氣,蒸發(fā)出來的油氣沿輸汽管進入冷卻罐內(nèi),經(jīng)水冷卻后油氣變成液態(tài)油流出。油剛流出時還是黃色的,但是很快就會變成黑色。為了能夠以假亂真,這些柴油出廠前還必須經(jīng)過最后一道工序——漂白,也叫洗油。經(jīng)過這三個工序后廢機油就成了柴油。


3.黑柴油脫色


加入脫色砂得到清亮的柴油

加入脫色砂得到清亮的柴油


       黑柴油,是大煉廠煉油后的殘質(zhì),或者小煉廠生產(chǎn)的不合格柴油,這類油品的含硫量、酸度值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常柴油,不能用于機動車。由于這種油價格便宜,一些沒有資質(zhì)的地下煉廠夠得后加入脫色砂和脫色劑,就可以黑柴油變成淡黃色或棗紅色,再通過非正常渠道出售給民營加油站和黑加油點。由于使用的脫色劑并不太好,這類柴油與空氣接觸兩三個月后,就會被“打回原形”,重新變成黑色。


4.重柴、煤油、碳九、塑料油勾兌


加入脫色砂得到清亮的柴油

用廢煤油、塑料油、添加劑等勾兌


       一些不法黑加工廠還會從別處購得重柴油,廢煤油、碳九、塑料油等原料,按一定比例勾兌成劣質(zhì)混合油,再調(diào)和一些添加劑就成了假柴油。


銷售使用泛濫 對車輛和環(huán)境危害大


       由于冒牌柴油價格便宜,私營加油站,農(nóng)村加油站,黑加油點,黑加油車往往是這類柴油的主要銷售場所。


       假柴油從外形看非常漂亮,但成分跟柴油相差很多,其含硫量和酸度都很大。假柴油在發(fā)動機內(nèi)不能完全燃燒,容易造成積碳、冒黑煙、發(fā)動機動力不足等情況。長期使用酸度超標(biāo)的柴油,將會對汽車發(fā)動機產(chǎn)生很大的腐蝕作用。假柴油成分復(fù)雜,燃燒后會產(chǎn)生更多有害物質(zhì),對環(huán)境危害非常大。


編后語:


       假柴油雖然價格便宜,但燃燒不充分,油耗比較高,而且對車輛和環(huán)境危害特別大。希望卡友們平時睜大慧眼,加油時選擇大型加油站,千萬不要貪圖小便宜,否則最后花錢修車得不償失。




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關(guān)鍵詞: 打假 汽油 柴油 造假
 

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