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2015年1月13日—14日，以"產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)"為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)首屆高端論壇在北京召開。作為百人會(huì)論壇的"戰(zhàn)略合作媒體"，搜狐汽車將會(huì)圍繞高層論壇及六大專題研討第一時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)直擊，旨在透過眾多重量級(jí)嘉賓的視角解讀當(dāng)下中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展最具爭(zhēng)議的熱點(diǎn)話題。以下是宇通客車技術(shù)副總監(jiān)李高鵬先生發(fā)言。
李高鵬：各位來賓朋友大家好，感謝大家對(duì)宇通發(fā)展的關(guān)心和支持，我代表湯總向大家匯報(bào)一下行業(yè)和宇通客車的發(fā)展情況。
客車行業(yè)35年來自由競(jìng)爭(zhēng)，讓自主品牌具有全球競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)汽車組織的統(tǒng)計(jì)，2013年全球生產(chǎn)大中型客車41.763萬輛，中國(guó)產(chǎn)量連續(xù)14年居世界第一，已占世界大中型客車份額40%以上。2013年中國(guó)客車出口數(shù)量全球第一，產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋全球主要國(guó)家和地區(qū)。國(guó)外品牌客車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上僅在機(jī)場(chǎng)擺渡車這一細(xì)分市場(chǎng)有小的份額，自主品牌客車居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率95%以上，多年來致力于服務(wù)公共交通事業(yè)，贏得客戶和社會(huì)大眾認(rèn)可。
2014年，宇通集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持了較好的增長(zhǎng)，集團(tuán)銷售大中型客車工程機(jī)械同比增長(zhǎng)12.8%，新能源客車銷量7330輛，同比增長(zhǎng)88%。宇通客車是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，在國(guó)內(nèi)首先呼吁并率先實(shí)現(xiàn)了專業(yè)轎車設(shè)計(jì)與制造，著力提供安全的交通方案。宇通自主研發(fā)新能源客車整車輕量化，開發(fā)了混合動(dòng)力、插電式純電動(dòng)車等新能源產(chǎn)品，通過新能源技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)力國(guó)際市場(chǎng)，改善空氣質(zhì)量做出了自己的貢獻(xiàn)。
宇通成立了電動(dòng)汽車電控與安全電動(dòng)研究中心、整車控制、新能源客車等九大實(shí)驗(yàn)室，863計(jì)劃等11項(xiàng)目。企業(yè)自主創(chuàng)新，提出的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向，使宇通新能源產(chǎn)品不斷占領(lǐng)市場(chǎng)先機(jī)。宇通在國(guó)家開發(fā)了插電式混合動(dòng)力客車產(chǎn)品，在能耗和可靠性方面取得技術(shù)突破，市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷售超過6千輛，市場(chǎng)占有率超過40%。宇通自有資金建立新能源中心、下游技術(shù)設(shè)施設(shè)計(jì)和建設(shè)、租賃服務(wù)、電池再利用，宇通投資36億建立客車生產(chǎn)基地，于2012年10月建成投產(chǎn)。新能源生產(chǎn)基地2010年起成為全球規(guī)模最大客車生產(chǎn)基地，目前日產(chǎn)能385輛，產(chǎn)品覆蓋客運(yùn)、公交、房車、醫(yī)療車等，69款混合動(dòng)力，覆蓋主要市場(chǎng)需求。
宇通堅(jiān)持自主創(chuàng)新，電動(dòng)客車系統(tǒng)集成平臺(tái)、動(dòng)力電源技術(shù)、大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)獲得進(jìn)展，整車節(jié)能控制技術(shù)，高壓隔離技術(shù)、電池壽命做出自己的特色。客戶對(duì)宇通節(jié)油率比較滿意，30分鐘可以充滿電，運(yùn)營(yíng)成本比傳統(tǒng)車節(jié)省60%，宇通整車整備線路與公交車相當(dāng)。宇通7噸純電動(dòng)整車完成了實(shí)驗(yàn)，第二代使用燃料電池做APU混合動(dòng)力客車也已經(jīng)設(shè)置完成。自2014年12月，宇通在80多個(gè)城市推廣新能源客車13573輛，新政發(fā)布，剛才上牌數(shù)據(jù)，宇通市場(chǎng)占有率33.9%，居行業(yè)第一。油電混合動(dòng)力二氧化碳減排23.5%，PM2.5降低69.5%，混合動(dòng)力大客車燃油性和減排的效果優(yōu)于或相當(dāng)于純電動(dòng)大客車，這些車輛運(yùn)行對(duì)傳播環(huán)保意念、普及新能源概念產(chǎn)生積極影響，公交企業(yè)、司機(jī)、乘客、社會(huì)大眾都給予了廣泛支持和肯定，支撐新能源汽車推廣戰(zhàn)略取得成功。
宇通客車發(fā)展帶動(dòng)和支持產(chǎn)業(yè)鏈上電機(jī)電控等核心零部件的發(fā)展，這些企業(yè)大多有著良好基礎(chǔ)，形成了核心競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)業(yè)規(guī)模步入快速發(fā)展階段。
2014年國(guó)家新能源汽車推廣不斷有新的政策出臺(tái)和完善，提供良好發(fā)展環(huán)境。地方政府在國(guó)家政策框架指導(dǎo)下也推出地方性新能源汽車配套落地政策和推廣計(jì)劃，后續(xù)建議完善新能源客車油補(bǔ)等運(yùn)行政策補(bǔ)貼。
未來隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入新常態(tài)，在國(guó)家新能源汽車推廣政策支持下，宇通等整車企業(yè)和各協(xié)作單位一起加大研發(fā)投入，深入掌握核心技術(shù)，提高產(chǎn)品性能和可靠性，提高工藝裝備水平，完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展，相信通過一段時(shí)間努力，中國(guó)新能源客車產(chǎn)業(yè)不僅在數(shù)量和規(guī)模上而且在綜合技術(shù)水平上一定能達(dá)到世界先進(jìn)水平。謝謝大家！歡迎批評(píng)指正！
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