2011年1月，中國一汽“高品質(zhì)J6重型車及重型柴油機自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新”項目獲得了2010年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎。這是中國科技獎項的最高榮譽，也是該獎項設(shè)立以來首次把最高獎項頒發(fā)給民用車輛。
重型車是道路運輸?shù)年P(guān)鍵裝備，其技術(shù)集成度及價值高，是頂級車企志在必得的市場高地，也被視為國家科技創(chuàng)新和汽車行業(yè)自主發(fā)展的重要標(biāo)志。一汽解放成功推出解放J6，解決了高品質(zhì)重型車“整車、發(fā)動機、汽車電子、駕駛室和生產(chǎn)制造”五大制約中國汽車業(yè)發(fā)展的技術(shù)難題，填補了國內(nèi)11升和13升車用柴油機的自主研發(fā)與產(chǎn)品空白，滿足了高效運營時代用戶對產(chǎn)品高品質(zhì)、高盈利能力和高安全性的要求，受到用戶的極大認可與推崇。
高科技成就高端品質(zhì)
在無技術(shù)引進條件下，一汽解放開啟了中國汽車史上前所未有的大規(guī)模自主開發(fā)，國際標(biāo)準(zhǔn)的三大總成、三大工藝平臺，保障了解放J6的整車品質(zhì)；自主研發(fā)的四氣門發(fā)動機、電控高壓單體泵噴油系統(tǒng)、高強度車架鋼板材料等創(chuàng)新技術(shù)，提升了解放J6的整車性能，創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)技術(shù)新趨勢。
解放J6自投產(chǎn)以來累計銷售8.6萬輛，產(chǎn)值達208.7億元。與同類產(chǎn)品相比，解放J6故障率低，連續(xù)作業(yè)能力強，滿足卡車用戶“人歇車不歇”的高強度使用需求，同時高品質(zhì)降低了用戶的維修成本，保障了用戶的運營時間，成為名副其實的“掙錢機器”。
高科技創(chuàng)造高盈利能力
在國家科學(xué)技術(shù)獎的五大獎項中，科學(xué)技術(shù)進步獎更加重視經(jīng)濟效益、社會效益，以及對行業(yè)科技進步的推動作用。解放J6榮獲此獎，充分證明了國家對其自身價值以及創(chuàng)造價值的肯定。
解放J6整車科學(xué)匹配，全面提升了產(chǎn)品的動力性能和承載能力，滿足用戶對大馬力、高速化的需求；憑借“體系節(jié)油”優(yōu)勢，從發(fā)動機、變速器、車橋、駕駛室風(fēng)阻等多方面進行節(jié)油創(chuàng)新設(shè)計，為中國自主高端重卡的發(fā)展提供了重要借鑒意義。在用戶實踐中，拉得更多，跑得更快，其“多拉快跑”的優(yōu)勢及威猛的外觀、良好的用戶口碑，使解放J6二手殘值遠高于同類產(chǎn)品，為用戶創(chuàng)造更多財富。
高科技鑄就高安全性
安全性作為解放J6的重要指標(biāo)之一，一汽解放傾注了大量的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新力量。在駕駛室方面，解放J6開發(fā)了全鋼一體式?jīng)_壓駕駛室，應(yīng)用自主創(chuàng)新高強度車架鋼板，厚達1mm以上，是國內(nèi)唯一滿足最嚴(yán)格的歐洲ECE R29碰撞法規(guī)要求的駕駛室；車門采用國內(nèi)獨家防撞梁結(jié)構(gòu)，降低成員可能遭受的來自外部力量的撞擊；人性化內(nèi)部空間設(shè)計，有效降低駕駛疲勞，提升安全系數(shù)。
同時，解放J6采用了AMT自動變速器等自主創(chuàng)新技術(shù)，操控更加靈活，率先應(yīng)用的V型懸桿，有效防止側(cè)翻，進一步提升了整車的安全性。據(jù)統(tǒng)計，解放J6是意外交通事故中死亡率最低的車型，素有“安全移動之家”之稱，并在用戶評選中獲得“2009年度車主最滿意安全車型”榮譽。“買解放J6就是多買一份安全保障”的美譽在用戶中廣為流傳。
此次解放J6榮獲國家科技進步獎一等獎，是國家對一汽解放自主研發(fā)實力的肯定，更是國家對其創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值和社會價值的高度褒獎。身為中國汽車工業(yè)的長子，一汽解放勇立自主創(chuàng)新潮頭，建立起“以科技為用戶創(chuàng)造財富”的新價值理念，成為中國高端重卡的價值典范。
