由于駕照等級(jí)原因，我并沒(méi)能試駕新海獅(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))，除了羅列一些賬面數(shù)據(jù)之外，只能談?wù)勗嚦烁惺?。在平坦道路上，新海獅的舒適度很好，即便是坐在最后一排也幾乎感覺(jué)不到小顛簸。雖然無(wú)法和豪華客車(chē)相比，但在同價(jià)位比較，整體表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
作為一款商務(wù)輕客(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))，不僅要考慮到舒適度，還要照顧載重能力，所以后懸架采用了鋼板彈簧式。在平坦的道路表現(xiàn)很好，但到了顛簸多彎的山路，鋼板彈簧的劣勢(shì)就表現(xiàn)出來(lái)了。通過(guò)復(fù)雜路面時(shí)，能夠感覺(jué)到顛簸與側(cè)傾，尤其是坐在最后一排，感覺(jué)非常明顯。不過(guò)在大多數(shù)路面，新海獅的表現(xiàn)都很好，在同價(jià)位車(chē)型中有一定優(yōu)勢(shì)。
總結(jié)：金杯新海獅無(wú)論在車(chē)身尺寸還是人性化設(shè)計(jì)上都要高于上一代車(chē)型。同時(shí)在外形設(shè)計(jì)上也十分商務(wù)，8萬(wàn)多元的售價(jià)也很有殺傷力，多種座椅可選也是它的優(yōu)勢(shì)所在。綜合來(lái)看，新海獅非常適合中小企業(yè)使用，實(shí)用性與性?xún)r(jià)比都很高。
