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2017年12月18日，濰柴集團收入突破2000億元，預計全年收入將達到2200億元，利潤總額超過100億元，濰柴正式跨入國際化企業(yè)集團行列。商用車之家記者12月21日在濟南召開的濰柴卡車動力商務年會上獲悉，2017年濰柴卡車動力產品貢獻了超過42萬臺的銷售量。
濰柴動力董事長譚旭光現(xiàn)場致辭
2017年12月21日，濰柴卡車動力2018年商務大會在泉城濟南隆重召開。濰柴動力董事長譚旭光為大會致辭。他表明，2017年中國市場的恢復性高度反彈帶動了各行業(yè)的需求增長，特別是濰柴今年實現(xiàn)了卡車領域超過42萬臺的銷售量，之所以能取得如此業(yè)績，其中一個重要的支撐點就是各區(qū)域經銷商等的支持，并向各位表示感謝。同時他還指出，2018年濰柴會持續(xù)發(fā)力，卡車動力產品銷量將實現(xiàn)48萬臺的銷售目標。
以“新能源 新濰柴 新跨越”為主題的濰柴卡車動力商務大會今年給用戶帶來了什么？明年又將給用戶帶來什么？
為用戶的氣耗降低40%
大會期間，濰柴動力與西港燃料系統(tǒng)公司聯(lián)合簽署創(chuàng)新合作協(xié)議，并表示雙方將聯(lián)合開發(fā)高壓缸內直噴技術天然氣發(fā)動機，并將主要零部件在山東實現(xiàn)工程化落地。
濰柴動力與西港燃料系統(tǒng)公司聯(lián)合簽署創(chuàng)新合作協(xié)議
濰柴動力和西港燃料系統(tǒng)公司有著很深遠的合作歷史，譚旭光表示，濰柴與西港將聯(lián)合開發(fā)高壓缸內直噴天然氣國六發(fā)動機，將天然氣發(fā)動機的熱效率從現(xiàn)在的39%提高到42.5%，相當于氣耗降低20%。除此之外，還要共同開發(fā)3.0版的天然氣發(fā)動機高壓缸內直噴技術，實現(xiàn)熱效率從42.5%提升到45%，相當于氣耗比現(xiàn)在的標準降低40%，這將成為最前沿的科研技術。
給用戶的新體驗新關懷
2017年濰柴卡車知識競賽全國總決賽也在年會上拉開了帷幕，來自各大賽區(qū)的14名選手在現(xiàn)場進行了多輪的激烈角逐，最終來自西北賽區(qū)的樊王勇、東北賽區(qū)的栗亮和王美分別奪得冠、亞、季軍，并現(xiàn)場頒發(fā)現(xiàn)金大獎。濰柴知識競賽是中國卡車比賽中少有的知識型答題競賽，比賽集專業(yè)、刺激、娛樂于一體，通過在全國巡回搭臺的方式，讓卡友們能夠主動學習、高效學習，同時也讓卡友們了解到更多關于濰柴產品的最新信息，還能給各位卡友提供一個共同學習交流的平臺來分享經驗心得，也交到了更多的朋友。
2017年濰柴卡車知識競賽全國總決賽
為用戶帶來新技術
新能源作為商用車行業(yè)未來主要發(fā)展方向之一，新能源卡車動力發(fā)展也越來越好，主要表現(xiàn)在四個方面：電氣化趨勢明顯；變速箱趨于自動化；變速箱輸入扭矩增大；新能源技術在重卡中逐步應用。而濰柴在新能源技術發(fā)展中以“成為擁有核心技術的全系列、全領域新能源動力總成系統(tǒng)集成提供商”為愿景，以“技術創(chuàng)新者，市場領導者”為定位，把“新能源發(fā)動機（含燃料電池）、混合動力總成以及強電驅動系統(tǒng)”作為技術核心，使商用車動力總成形成混動為核心，發(fā)展純電動，提升AMT以新能源發(fā)動機為核心的混合動力總成系統(tǒng)。
濰柴動力股份有限公司副總裁佟德輝
傳統(tǒng)卡車動力的發(fā)展方向也會做進一步調整，以節(jié)能、減排為主，主要體現(xiàn)在三個方面：排放法規(guī)不斷加嚴；節(jié)能減排成發(fā)展趨勢越來越明顯；內燃機企業(yè)的社會責任感愈發(fā)強烈。濰柴將通過國VI排放控制技術、發(fā)動機碳排放降低技術等為提高節(jié)能減排社會效益做出努力。
總而言之，未來純電動、混合動力等將在卡車上逐步應用，傳統(tǒng)柴油機趨于零排放，高熱效率成為主要需求之一，這讓用戶在以后的產品動力選擇上方向更為明確，更大限度地貼近用戶的需求，避免用戶產生一些不必要的成本或資源浪費。
為用戶帶來新產品
除年會上與西港燃料系統(tǒng)公司的簽約儀式中帶來的可以使氣耗比現(xiàn)在的標準降低40%的3.0版天然氣發(fā)動機高壓缸內直噴技術外，還將在2018年重點推進全系列國六市場驗證、10L機以上缸內制動標配和WP2.3產品。重點推廣產品為：N系列國五、WP10H400PS、氣體機WP13以及一些輕量化產品,具體包括：WP9H、WP10H、WP10.5H、WP7、WP8、WP13NG、WP4.6N、WP2.3N等。
濰柴動力股份有限公司銷售總監(jiān)程廣旭
新產品有更多新亮點，突出產品優(yōu)勢。以WP9H/WP10H/WP10.5H為例：自重僅800KG，與同功率競品相比輕250公斤，若年運行15萬公里，那么每年每車可多為用戶創(chuàng)造1.2萬元以上的收益；強化機體、優(yōu)化進排氣系統(tǒng)，提升最大扭矩與功率，優(yōu)化經濟性，教競品百公里省油3L-4L，可謂用戶節(jié)約2.7萬元的燃油成本；產品10萬公里換油周期，機油濾只換濾芯不換殼，大幅度降低維護保養(yǎng)費用，每年減少4次保養(yǎng)數(shù)量，節(jié)省約4000元的保養(yǎng)費；優(yōu)化燃燒噪聲，整機噪聲較競品低1dBA-3 dBA，處于行業(yè)領先水平。
為用戶帶來新服務
除技術和產品外，2018年濰柴的服務方面也將更加完善。首先是政策上的調整，國V以上排放享受首保免費，重卡發(fā)動機出廠配置提升，標配長效燃油濾芯，首保氣門間隙免調，提高服務站夜間服務主動性。其次是對“專線物流”產品的服務再提升，濰柴將實施工時費激勵、里程費激勵、配件儲備政策給予激勵支持。再次是對市場技術人才管理方面的提升工作，濰柴服務區(qū)域電控維修精英渠道內選拔、聘任，給予補貼政策。最后是全程服務的管控提升，服務時效管控支持系統(tǒng)，二期全面上線，對客戶服務時效做到跟蹤管控。
換言之，新的服務工作的改進和提升，根本目的都是站在客戶的角度考慮，踐行“客戶滿意是我們的宗旨”，提升服務人員綜合能力、積極性等，使其在工作中為用戶提供更優(yōu)質更細致的服務，打造行業(yè)內最優(yōu)服務體驗。
“沒有最好，只有更好”，2018年，濰柴的“新”動作，一起拭目以待。
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